• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 5 ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਫਰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੰਦੇ-l10094081 r100940824081 r1009408240 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਲੋਗ੍ਰਾ ਫੈਕਟਰੀ ਵੱਟੀਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 8

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSST


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਫਰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡੱਕਲ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਆਰਐਕਸ 5 ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ L10094081 / r10094082
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhhaomng ਵਾਹਨ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

ਫ੍ਰੇਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡੈਕਲ-l10094081 r10094082
ਫ੍ਰੇਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡੈਕਲ-l10094081 r10094082

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਫਰੰਟ ਸਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਟਾਇਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਕਾਰ ਦੇ ਟਾਇਰ ਟਾਇਰ, ਭਟਕਦੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਖਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਮਾਨ ਟਾਇਰ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ‌
ਬ੍ਰੇਕ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਬਰੇਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦੇ ਜਿੱਟਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਿਉਂਕਿ ਐਂਗਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਰਾਬੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ‌
ਅਸਧਾਰਨ ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਪਹਿਨਣ: ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਮਾੜੀ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਭੇਡਾਂ ਦੇ ਕੋਣ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਆਮ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ‌
ਅਸਧਾਰਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸ਼ੋਰ: ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸਰੀਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਗਲ਼ੇ ਦੇ ਖਤਰੇ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਸਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਲਹਿਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ‌
ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ: ਸਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਾਹਨ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ. ‌
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਿੰਗ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਕਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਰਾਜੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਮੋਰਚਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ੌਫਰ ਦੀ ਸਿਹਤ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ, ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ‌
ਕਾਰ ਸਿੰਗ ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਸਿੰਗ ਨੂੰ "ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਕਲ" ਜਾਂ "ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਬਾਂਹ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੇਡਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ-ਸ਼ਤੀਰ ਵਾਂਗ ਸਟੀਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ "ਭੇਡਾਂ ਦਾ ਸਿੰਗ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਵਾਰੀ. ‌
ਇਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਫਰੰਟ ਸਿੰਗ,, ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਜਾਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਬਾਂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਈ-ਬੀਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਧੁਰਾ ਸਿਰ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸ਼ਕਲ ਬੱਕਰੀ ਦੇ ਸਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ "ਬੱਕਰੀ ਦਾ ਸਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸਟੀਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਖਤ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਟੇਟ ਵਿਚ, ਡੈਕਲਿੰਗ ਡਾਰਿੰਗ ਵੰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪਰਿਣਾਮ ਵਿਚ ਅਸਮਰਥ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਇਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮੋਰਚੇ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡਕਲ ਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੋ ਬਾਂਹ ਹਨ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਟਾਈ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਟਾਈ ਦੇ ਡੰਡੇ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਬਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹਨ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ. ‌
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਿੰਗ "ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡੰਕਲ" ਜਾਂ "ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਬਲ ਬਾਂਹ" ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਟੀਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ-ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਦਾ ਧੁਰਾ ਸਿਰ ਹੈ. ਸਿੰਗ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਇਕ ਸਿੰਗ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬਲਦ ਸਿੰਗ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਟਰੈਵਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ‌
ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੈਕਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਭਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਹਿਣਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਕਿੰਗਪਿਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਵਾਰੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਟਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੰਬਲ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੋ ਬਾਹਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਸਥਿਰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ mode ੰਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ' ਤੇ 1/8-1 / 10 ਕੋਨ ਅਤੇ ਸਪੋਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ oo ਿੱਲੀ ਵਿਚ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਧੇਰੇ ਹੈ.
ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਬਾਂਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਸੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਵਰਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕੜਵੱਲ ਨਾਲ ਇਕੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਠੋਰਤਾ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਥਕਾਵਟ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
1, ਸਟੀਰਿੰਗ ਡੱਕਲ ਬਾਂਹ ਜਾਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗ 0.3-0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹਿਨਣ, ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
2. ਜਦੋਂ ਇਕੱਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਤੇਲ ਲੱਗਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਦੋ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਥੀਅਮ ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਭਰੋ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 21

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ