ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ.
ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਹੇਠਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਡ, ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ, ਸਪਰਿੰਗ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਪੈਡ, ਉਪਰਲੇ ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਡ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਗੂੰਦ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਾਹਮਣੇ ਖੱਬੇ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੱਜੇ, ਪਿੱਛੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਸੱਜੇ। ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ (ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਕੋਣ) ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਪੋਰਟ ਲੌਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਬਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫਰੰਟ ਕਟੌਤੀ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ ਕਟੌਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ
1.
ਵੱਖਰੀ ਰਚਨਾ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ; ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ, ਲੋਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਡ, ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ, ਸਪਰਿੰਗ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਪੈਡ, ਉਪਰਲਾ ਸਪਰਿੰਗ ਪੈਡ, ਸਪਰਿੰਗ ਸੀਟ, ਬੇਅਰਿੰਗ, ਚੋਟੀ ਦਾ ਰਬੜ ਅਤੇ ਗਿਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। [2]
2. ਬਦਲਣ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ
ਸੁਤੰਤਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਔਖਾ ਹੈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਦਾ ਕਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ; ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਥੰਮ੍ਹ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪਰਿੰਗ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਸਦਮੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁੜ ਮੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ (ਅਰਥਾਤ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਮਰੋੜਨ ਦੀ ਘਟਨਾ) ਸਿਲੰਡਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਦਾ)
ਕਾਰ ਦੇ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਫਰੇਮ (ਜਾਂ ਬਾਡੀ) ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਪਿਸਟਨ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਸਦਮਾ ਸੋਜ਼ਕ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਇੱਕ ਗੁਫਾ ਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੋਰਸ ਰਾਹੀਂ ਦੂਜੀ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਬਣਤਰ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਡੰਡੇ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਿਸਟਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰੋਟਲ ਹੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਸਪੇਸ ਦੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰ ਸਕੇ। ਡੈਂਪਿੰਗ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲੇਸਦਾਰ ਤੇਲ ਥ੍ਰੌਟਲ ਹੋਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਹੋਲ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਲੇਸ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੈਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਹੋਲ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਝਟਕੇ ਦੇ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। [1]
ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਸਦਮਾ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਮੁਅੱਤਲ ਦੀ ਲਚਕੀਲਾਤਾ ਨੂੰ ਵਿਗੜ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧਾਭਾਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
(1) ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਿੱਚ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲਚਕੀਲੇ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲਚਕੀਲਾ ਤੱਤ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.
(2) ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਟ੍ਰੈਚ ਟ੍ਰੈਵਲ ਵਿੱਚ (ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ), ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੱਡੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਤੇਜ਼ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(3) ਜਦੋਂ ਐਕਸਲ (ਜਾਂ ਪਹੀਏ) ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਝਟਕਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ। .
ਉਤਪਾਦ ਕਾਰਵਾਈ
ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਸੰਤ ਦੀ ਲਚਕੀਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਤਾਪ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਕਨਵਰਜੈਂਸ ਸਭ ਤੋਂ ਵਾਜਬ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਭਾਵਨਾ. [2]
1. ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ
ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰੋ; ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ; ਸਰੀਰ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਓ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
2. ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਕਸਰਤ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਇੰਜਨ ਦੇ ਡੀਫਲੇਗੇਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
ਸਦਮਾ ਸ਼ੋਸ਼ਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ, ਰਬੜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਆਦਿ, ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ. ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ:
1.
ਸੜਕ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ 10km ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਛੂਹੋ। ਜੇ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਸ਼ੈੱਲ ਗਰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2.
ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਛੱਡੋ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ 2 ਤੋਂ 3 ਜੰਪ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
3.
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ, ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
4.
ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਰਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ 'ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡੈਂਪਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਖਿੱਚੋ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਿੱਚੋ (ਰਿਕਵਰੀ) ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਦਬਾਅ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਥਿਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨਹੀਂ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੇਲ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
