• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ FRT ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ-L10622899 R10622900 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG RX8

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ FRT ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG RX5 ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ L10622899/R10622900
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

FRT ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ-L10622899 R10622900
FRT ਬੰਪਰ ਸਪੋਰਟ-L10622899 R10622900

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਟੱਕਰ ਬਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਬਫਰ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਟੱਕਰ ਬਲ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਬਫਰ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਅੰਤਰਾਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਤਿੰਨ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਢਾਂਚਾ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਕਲੈਂਪ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਮੇਲਣਾ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਣਤਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 400mm ਹੈ, ਸਪੇਸ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਰੈਕਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਈਜ਼ਡ ਢਾਂਚਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਅਨੁਭਵ ਤੱਤ: ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਮਾਤਰਾ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੀ ਬਹੁਲਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। , ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਪਲਿਸਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਪਲਿਸਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਸਪਲਿਸਿੰਗ ਗਲਤੀ ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੋਰਟ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੋਰਟ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੋਰਟ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਭਾਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਪੋਰਟ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ, ਅਤੇ ਹੈੱਡਲੈਂਪ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹੋਲ ਰਾਹੀਂ ਥਰਿੱਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਬਾਰ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਹੈੱਡ ਜੋ ਕਿ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਗਰੂਵ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਪੋਰਟ ਪਾਰਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੋਰਟ ਭਾਗ ਇੱਕ ਸਪੋਰਟ ਬੌਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਪੋਰਟ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਭਾਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਦੋ ਉਲਟ ਪਾਸੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲਤੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਹਿੱਸਾ ਇੱਕ ਗਲਤੀ-ਪ੍ਰੂਫ ਰੀਨਫੋਰਸਮੈਂਟ ਪਲੇਟ ਹੈ ਜੋ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਉਪਯੋਗਤਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:
(1) ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਮਾਡਲ ਦੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀਜ਼ ਦੀ ਬਹੁਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਥਾਪਨਾ ਢਾਂਚਾ ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਸਥਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੰਟ ਹੈੱਡਲੈਂਪ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਨਿਹਾਲ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਲਿਟ ਬਰੈਕਟ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪਲਿਟ ਬਰੈਕਟ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੈਕੇਟ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਲੇਆਉਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ; ਗਲਤੀ-ਸਬੂਤ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਜਲਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ