ਫਰੰਟ ਲੀਫ ਰਿਪਲੇਸਮੈਂਟ ਟਿਊਟੋਰਿਅਲ।
1, ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਪੋਰਟ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਾਰ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕੋ, ਅਤੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ;
2. ਫਿਰ ਲੀਫ ਬੋਰਡ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਲਾਈਨਿੰਗ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪੱਤਾ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਸਾਨੂੰ ਪੱਤਾ ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ;
3, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲੀਫ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਉਲਟ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ, ਨਵੇਂ ਲੀਫ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ;
4, ਦੂਜਾ, ਸਾਨੂੰ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਲੀਫ ਲਾਈਨਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਹੱਲ ਹੋਵੇਗਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਭਾਵਤ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਟਾਇਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਮਾ ਸਪੇਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਖੜਕੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ, ਟਾਇਰ ਨੂੰ ਪੱਤਾ ਲਾਈਨਰ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। , ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਕ੍ਰੈਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਲੀਫ ਲਾਈਨਰ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਫਰੰਟ ਫੈਂਡਰ ਮਾਰਿਆ। ਨਵਾਂ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ
ਅਗਲੇ ਪੱਤੇ ਦੇ ਹਿੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਮਾਮੂਲੀ ਡੈਂਟ ਜਾਂ ਖੁਰਚਿਆਂ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਉਚਿਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਫਟਣਾ, ਤਾਂ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। .
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰੇਗੀ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪੱਤੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਉਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ ਦਾ ਪੱਤਾ ਕਿਸ ਲਈ ਹੈ?
ਫਰੰਟ ਲੀਫ ਪਲੇਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹ ਹੈ: 1, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰੋ। 2, ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੇਤ, ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਚੈਸਿਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਫਰੰਟ ਵ੍ਹੀਲ ਬਲੇਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੱਤੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਲੀਫਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੇਤ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਲੀਫਬੋਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਬਫਰ ਹੋਵੇ।
ਫੈਂਡਰ ਕਾਰ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਫੈਂਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਫਬੋਰਡ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਲੀਫਬੋਰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ।
ਫੈਂਡਰ ਕਾਰ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਫੈਂਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫੈਂਡਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਲੀਫ ਬੋਰਡ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਢੱਕਣ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਫਰੰਟ ਲੀਫ ਬੋਰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਹੀਏ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਲੀਫ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. , ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਲੀਫਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਰੇਤ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਲੀਫਬੋਰਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਬਫਰ ਹੋਵੇ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
