ਬੰਪਰ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੰਪਰ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਬੇ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮਿਲ ਕੇ ਜਾਂ ਲਾਸ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗ਼ੈਰ-ਸੰਚਾਲਕ ਸੀ. ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਾਂ, ਕਾਰ ਬੰਪਰਸ, ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਵਜੋਂ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰਾਹ ਵੱਲ ਵੀ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ. ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੱਜ ਦਾ ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਦਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਵੀ, ਆਪਣੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ. ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਬੁਲਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਬਫਰ ਸਮਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਮੋਹਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਗੱਦੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ.
ਇੱਕ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਇੱਕ ਟੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਫਰ ਨੂੰ ਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
20 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਫਰੇਮ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਬਾਲਿਆ ਜਾਂ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਜੁੜਿਆ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਬੰਪਰਸ, ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਵੀ ਹਨ. ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੱਜ ਦਾ ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਦਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਵੀ, ਆਪਣੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਬੰਪਰ (ਕ੍ਰੈਸ਼ ਬੀਮ), ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਵੀਹ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਮੋਰਚੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਟੀਲ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੋਹਰ ਲੱਗੀ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਬੰਪਰਸ, ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਵੀ ਹਨ. ਅਸਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਅੱਜ ਦਾ ਕਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰਾਂ, ਬਲਕਿ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਦਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਏਕਤਾ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਵੀ, ਆਪਣੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰ. ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ, ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ. ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਪਦਾਰਥ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਲਗਭਗ 1.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਠੰ le ੀ-ਰੋਲਡ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਝਰੀ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ ਹੈ; ਬਾਹਰੀ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਬਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰੇਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੀਮ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਸਮੱਗਰੀ, ਪੋਲੀਸਟਰ ਅਤੇ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਦੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਐਲੋਏ ਟੀਕੇ ਮੋਲਡਿੰਗ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਐਲੋਕ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਐਲੋਕ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦਾ ਲਾਭ ਵੀ, ਪਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ, ਪਰ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦਾ ਲਾਭ ਵੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਅਲਮਾਰੀ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਐਲੋਕੁਆਰਬਨ ਏਐਸਟੀਜਟਰ ਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ. ਕਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਤਾਕਤ, ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਟੁਕੜਾ, ਇਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਜਾਵਟੀ ਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਗਲ ਸੂਚਕ ਕਾਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਕ ਸੰਕੇਤਕ ਪੋਸਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਲ ਇਕ ਕਿਸਮ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕੋਨੇ ਦਾ ਸੰਕੇਤਕ ਕਾਲਮ ਬੰਪਰ ਕਾਰਨਰ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਸ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
ਦੂਜਾ, ਕਾਰਨਰ ਰਬੜ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਬੰਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਬੰਪਰ ਦਾ ਕੋਨਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਰੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਾਰੇ ਮਾੜਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ-ਧੱਬਿਆਂ ਨਾਲ ਰਗੜਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਨੇ ਦੇ ਰਬੜ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਚਿਪਕਦੇ ਹਨ ਉਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜੇ ਰਬੜ ਨੂੰ ਕੁਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵੀਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਨੇ ਦੇ ਰਬੜ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਘਣੀ ਰਬੜ ਦਾ ਪੈਡ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬੰਪਰ ਦੇ ਕੋਨੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟ ਸਪਰੇਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
