ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ, ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸ਼ੀਥ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸ਼ੀਥ, ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਇਕੱਠੇ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸ਼ੀਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੀਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰਭਾਵ
ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸਲ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈਮੀ-ਸ਼ਾਫਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਐਕਸਲ ਦਾ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਐਕਸਲ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ, ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਛੇਕ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਤੰਗੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੰਭਾਲਿਆ ਨਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਹੋਣਗੇ।
ਇਸ ਲਈ, ਐਕਸਲ ਦੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਐਕਸਲ?
ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋੜਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮਰੂਪ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵੱਲ ਮੋੜ ਦੇਵੇਗਾ।
ਐਕਸਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਐਕਸਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਥਾਵਾਂ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਐਕਸਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਐਕਸਲ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ?
ਕਾਰ ਬਦਲਣ ਵਾਲਾ ਐਕਸਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦਾ ਐਕਸਲ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
