ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ, ਇੱਕ ਪਹਿਲਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸੀਥ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸੀਥ, ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਮਿਲ ਕੇ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਸੀਥ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਠੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੂਰੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। .
ਕੀ ਸ਼ਾਫਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲੀਕ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਪ੍ਰਭਾਵ
ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸਲ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਵੇਗੀ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦਾ ਰਿਸਾਅ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਲਿਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦੇ ਰਿਸਾਅ ਕਾਰਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੁੱਕੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਘਬਰਾਹਟ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੈਮੀ-ਸ਼ਾਫਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਉੱਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਐਕਸਲ ਦਾ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
ਐਕਸਲ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਹੋਲ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਦੀ ਤੰਗੀ ਦਾ ਘਟਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਸਧਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਲਿਆਏਗਾ।
ਇਸ ਲਈ, ਐਕਸਲ ਦਾ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਇੱਕ ਜਾਂ ਧੁਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ?
ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਮਮਿਤੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਰਗੜਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਐਕਸਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਕਿੱਥੇ ਹੈ?
ਐਕਸਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬਾਅਦ-ਵਿਕਰੀ ਸੇਵਾ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ, ਦੋਵੇਂ ਸਥਾਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਐਕਸਲ ਦੀ ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਸਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਐਕਸਲ ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਪੇਅਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਬਦਲ ਸਕਦੇ, ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਕੋਈ ਅਸਰ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਸਮੇਤ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
