• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG RX5 ਇੰਟਰਕੂਲਰ -1.5T-10100391

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਇੰਟਰਕੂਲਰ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MG RX5
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10100391
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT /RMOEM/ORG/ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਠੰਡਾ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਦੋਸਤਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ ਹੋਰ ਵੀ ਅਮੀਰ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਰੇਟਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਡਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਖੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਜ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੰਜਣ ਖੜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ, ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਨਟੇਕ ਗੈਸ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦਸਤਕ ਦੇਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਟਰਬੋ ਚਾਰਜ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।

ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਨੁਕਤਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬਲਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਨਿਕਾਸ ਮਾੜਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ 10 ℃ ਵਾਧੇ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਗਭਗ 3% ਤੋਂ 5% ਤੱਕ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਵਧੀ ਹੋਈ ਸ਼ਕਤੀ ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੁਆਰਾ ਆਫਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਇਹ ਭਾਰੀ ਡਿਊਟੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਹੈ।

ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਮ ਇੰਟਰਕੂਲਰਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਹੈ ਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਜੋ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਠੰਢਕ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ, ਹਵਾ ਠੰਢਕ;

ਦੂਜਾ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਲਟ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੂਲਰ (ਏਅਰ ਕੂਲਡ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਹਿਣ ਦੇਣਾ ਹੈ। ਕੂਲਰ ਵਿੱਚ, ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗਰਮੀ, ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਠੰਢਕ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ (1)
ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ (2)
ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ (3)

ਚੰਗਾ ਫੁੱਟਬੈਕ

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ

rx5_页面_01
rx5_页面_02
rx5_页面_03
rx5_页面_04
rx5_页面_05
rx5_页面_06
rx5_页面_07
rx5_页面_08
rx5_页面_09
rx5_页面_10
rx5_页面_11
rx5_页面_12

ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ

ਆਰਐਕਸ5

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ