ਤੇਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਰਵਾਇਤੀ ਖਿੱਚ-ਵਾਇਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਦੁਆਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੈਡਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਸੰਚਾਰ ਅਨੁਪਾਤ 1: 1 ਹੈ, ਇਸ ਤਰਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਬਹੁਤ ਸਿੱਧਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਓਪਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵੈਚਲਿਤ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸਧਾਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਵੈਚਲਤ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਵੈਚਾਲਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸਵੈਚਲਤ ਰੂਪ ਨਹੀਂ ਸਿਰਫ ਇਕਸਾਰਤਾ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਹੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ.
ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ ਸੈਂਸਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿੱਚ, ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ. ਜੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਥ੍ਰੌਟਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੈਡਲ ਰਾਇਲ ਡੇਟਾ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰੌਟਲ ਥ੍ਰੀਏਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਥ੍ਰੌਟਲ ਥ੍ਰੌਟਲ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 14.7: 1 ਰਾਜ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਹਵਾ ਦੇ ਬਾਲਣ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪੈਡਲ, ਪੈਡਲ ਡਿਸਟਰੈਸਮੈਂਟ ਸੈਂਸਰ, ਈਸੀਯੂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ), ਡੇਟਾ ਬੱਸ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਐਕਟਿ uet ਲਿਟਰ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਐਕਸਲੇਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਰੰਤ ਈਸੀਯੂ ਨੂੰ ਭੇਜੀ ਜਾਏਗੀ. ਈਸੀਯੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਤੋਂ ਡਾਟਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਥ੍ਰੌਟਲ ਐਕਟਿ .ਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਈਸੀਯੂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਈਸੀਯੂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਡੇਟਾ ਬੱਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਐਸੀਯੂ ਦੁਆਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਥ੍ਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ.
