ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਸਦਮਾ ਕੀ ਸੋਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚੋਟੀ ਦੇ ਗਲੂ?
ਵਾਹਨ ਸਦਮੇ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਰਬੜ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ:
1. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਦਮੇ ਵਿਚ ਸਦਮੇ ਵਿਚ ਡੈਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਗਲੂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ;
2. ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਉਮਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਦਾ ਲੁੱਟਣਾ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦਾ ਰਬੜ ਦੀ ਸਲੀਵ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ;
3. ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਵਿੱਚ ਸੁਹਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੋਂ ਵਹਾਅ ਗਰੀਬਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਸ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
4. ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ ਸਾਈਟ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ "ਮੁਅੱਤਲ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਦਮਾ ਸੋਕਸ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ, ਪਰ ਸਦਮੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਸੰਤ ਦੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ. ਬਸੰਤ "ਵੱਡੇ energy ਰਜਾ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਵਿੱਚ "ਵੱਡੇ energy ਰਜਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਜਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਸੋਖ ਨੂੰ "ਛੋਟੇ Energy ਰਜਾ ਦੇ ਕਈ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਟੁੱਟੇ ਸਦਮੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹਰ ਟੋਪੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਉਛਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਐਂਟੀ-ਸਟੇਸ਼ਨ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੈਬ ਦੇ ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਯੋਗਤਾ ਹਨ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਐਂਟੀ ਸਟਾਈਲ ਡਾਇਲਟ ਰੇਡੀਓ ਪੈਡ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਅਨਰਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੁਾਂਗ ਟ੍ਰੈਗਲਿਕ ਰੇਡੀਓ ਪੈਡ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਟੌਲਟਾਇਸ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਬਰੇਕਡਾਉਨ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1KV ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਯੋਗਤਾ 1000V ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਉੱਚੇ ਉੱਚੇ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਹੌਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦਾ ਹੈ
