ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਸਿਖਰ ਗੂੰਦ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਰਬੜ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਰਨ:
1. ਕਈ ਕਾਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਡੈਂਪਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਗੂੰਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ;
2. ਰਬੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲੇਂਸ ਬਾਰ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਗ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੀ ਰਬੜ ਸਲੀਵ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੀਆਂ;
3. ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਵਿੱਚ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਡੈਂਪਰ ਦਾ ਹਿੱਲਣ ਵੇਲੇ ਵਿਰੋਧ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ;
4. ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਖਾਸ ਕਾਰਨ ਸਿਰਫ਼ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ "ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ, ਸਗੋਂ ਸਦਮੇ ਦੇ ਉਛਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, "ਵੱਡੀ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਨੂੰ "ਛੋਟੀ ਊਰਜਾ ਮਲਟੀਪਲ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ "ਛੋਟੀ ਊਰਜਾ ਮਲਟੀਪਲ ਪ੍ਰਭਾਵ" ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਸ਼ੌਕ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਾਰ ਹਰ ਟੋਏ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਵੇਂ ਉਛਲਦੀ ਹੈ, ਉਸ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਜਿਸਨੂੰ ਸਦਮਾ ਅਬਜ਼ੋਰਬਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਰੇਡੀਓ ਪੈਡ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਚੁਆਂਗਜ਼ੂਬਾਓ ਐਂਟੀ-ਸਟੈਟਿਕ ਰੇਡੀਓ ਪੈਡ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 1KV ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 1000V ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਸੂਚਕਾਂਕ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ, ਜਾਂ 5KV ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀ ਉੱਚ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਰਬੜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
