ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਫਰੰਟ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਕਾਰ ਫਰੰਟ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਸੁਸਤ ਰਹਿਣ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਲਤੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲੱਛਣ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ
ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਦਾ ਕੰਮ: ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਟੇਲ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਈਸੀਯੂ (ਇੰਜਣ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪਿਊਟਰ) ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ (ਪ੍ਰੀ-ਆਕਸੀਜਨ) ਜਾਂ ਕੈਟੇਲੀਟਿਕ ਕਨਵਰਟਰ (ਪੋਸਟ-ਆਕਸੀਜਨ) ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ। ਜ਼ਿਰਕੋਨੀਆ ਅਤੇ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਆਕਸਾਈਡ ਹੈ।
ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਜ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅਕਸਰ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਡ ਗੈਸੋਲੀਨ 'ਤੇ ਚਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਵੀ ਕੁਝ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਹ ਲੀਡ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੀਡ-ਮੁਕਤ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਲੀਡ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕਰੇਗਾ। ਪਰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਕਸੀਜਨ ਆਇਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਸਿਲਿਕਨ ਜ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਆਮ ਘਟਨਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਿਲੀਕਾਨ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਿਲਿਕਾ, ਅਤੇ ਸਿਲੀਕੋਨ ਰਬੜ ਸੀਲ ਗੈਸਕਟਾਂ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਸਿਲੀਕੋਨ ਗੈਸ ਆਕਸੀਜਨ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਫੇਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ. ਤੇਲ
