ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:
ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਚੈਸੀ ਬ੍ਰੇਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਰਗੜ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਧੱਕਣਾ ਹੈ। ਹੌਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਲਿਆਓ। ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਬ-ਪੰਪ ਤੱਕ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਬ-ਪੰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਤਰਲ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹਿੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਟਿਊਬਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬ੍ਰੇਕ ਆਇਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
1. ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਬਾਈਪਾਸ ਹੋਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ, ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
2. ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਪੰਪ ਦਾ ਪਿਸਟਨ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਅਧੀਨ ਵਾਪਸ ਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਧੂ ਤੇਲ ਤੇਲ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
3, ਦੋ-ਫੁੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਤੇਲ ਦੇ ਘੜੇ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਛੇਕ ਤੋਂ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੇਲ ਵਧੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਧੇ।
