ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸੇ ਹਨ, ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗੇ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, SMT-4 ਫਰਨੇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਟਰੈਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਗੈਰ-ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ। ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਰਗੜਨ ਲਈ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਰਗੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ: - ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ - ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ - ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ, ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਮੈਟਲ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮੈਟਲ, ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
