ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗੇ ਜਾਂ ਮਾੜੇ ਹੋਣ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ, ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਅਤੇ ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਕੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ SMT-4 ਫਰਨੇਸ ਤਾਪਮਾਨ ਟਰੈਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਗੈਰ-ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੀਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ। ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਰਗੜ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸਨੂੰ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਨਿਚੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਰਗੜ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰਗੜ ਬਲਾਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: - ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ - ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਜੁੱਤੇ - ਵੱਡੇ ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਧਾਤ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ, ਧਾਤ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਧਾਤ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਧਾਤ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਧਾਤ ਵਜੋਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਕਿਨ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
