ਕਾਰ ਦੇ ਐਕਸਲ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ
ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਹੀਆਂ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੱਧਾ ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੱਡਾ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅੰਦਰਲਾ ਸਿਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਗੀਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਾ ਫਲੈਂਜ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅੱਧਾ-ਸ਼ਾਫਟ ਢਾਂਚਾ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਓਪਨ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ-ਸ਼ਾਫਟ ਸਖ਼ਤ ਫੁੱਲ-ਸ਼ਾਫਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਓਪਨ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ-ਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਲ ਬਣਤਰ
ਅੱਧ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅੱਧ-ਸ਼ਾਫਟ ਉਹ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ ਜੋ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵਿਚਕਾਰ ਟਾਰਕ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸ਼ਾਫਟ ਠੋਸ ਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਖੋਖਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਖੋਖਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੱਧ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ (UIJOINT) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਐਕਸਲ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਐਕਸਲ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਔਨ ਐਕਸਲ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੂਪਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਦੇ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਪੂਰਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਐਕਸਲ ਅਤੇ ਅੱਧਾ ਫਲੋਟਿੰਗ ਐਕਸਲ। ਆਮ ਗੈਰ-ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਓਪਨ ਡਰਾਈਵ ਐਕਸਲ ਦੇ ਅੱਧੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਰਥਨ ਰੂਪਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੇ ਫਲੋਟਿੰਗ, 3/4 ਫਲੋਟਿੰਗ ਅਤੇ ਅੱਧੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
