ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ
ਬ੍ਰੇਕਸ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇਹ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਸ਼ਾਇਦ ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਸ ਪਾਸ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇਸਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ.
ਮੁੱਖ ਖੇਤਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ
ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਅਸਲ ਈਸੀਯੂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਧਾਰਣ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਥੱਕਣ ਵਾਲੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਉਪਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨਾਕਾਫੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਡੇਟਾ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹਾ ousing ਸਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ, ਟਵਿੱਕਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਰਬੜ ਦੇ ਹੋਜ਼, ਰਾਲ ਪਾਈਪ, ਰਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਚਮੜੀ ਅਤੇ ਇੰਜਨ ਕੈਬਿਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ. ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ, ਵੱਛੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬਰਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਨਿਕਾਸੀ ਮੈਨਿਫੋਲਡ, ਟਰਬਾਈਨ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਾ ਸਾਈਡ, ਤੇਲ ਪੈਨ, ਗੀਅਰਬਾਕਸ, ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵੱਖਰੀ.
