ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅੱਪਰ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਲੋਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹਨ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਸਪੋਰਟ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਿਲੰਡਰ ਸਤਹ ਤੇਲ ਦੀ ਖੱਡ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੀ ਖੱਡ ਦਾ ਅਨੁਸਾਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੋਣ 80~120° ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਖੱਡ ਦੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ ਦੀਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਛੇਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ 'ਤੇ ਵਾਜਬ ਚਾਪ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੇਲ ਦੀ ਖੱਡ ਸੈੱਟ ਕਰਕੇ, ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਚੰਗੀ ਠੰਢਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਘਿਸਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਤੇਲ ਦੀ ਖੱਡ ਦੀ ਵਾਜਬ ਚਾਪ ਲੰਬਾਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਠੰਢਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਵੀ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ ਦਾ ਤੇਲ ਖੱਡ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਚੇ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਘਿਸਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਰਾਡ ਟਾਈਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਹੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਟਾਈਲ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਉਲਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਟੋਰਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਟਾਈਲ ਓਪਨਿੰਗ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੰਘਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਸੈਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਿਸ਼ਾ, ਪਿਸਟਨ ਤੀਰ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅੱਖਰ ਵਾਲੀ ਦਿਸ਼ਾ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਟੂਥ ਐਜ, ਵ੍ਹੀਲ ਵੱਲ ਵੱਲ ਖੜਦੀ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਸ਼ਿੰਗਲ ਦਾ ਕੰਮ
ਟਾਈਲ ਓਪਨਿੰਗ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਟਾਈਲ 'ਤੇ ਖੰਭੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਈਲ ਓਪਨਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਟਾਈਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਟਾਈਲ ਫਰੇਮ ਸਮਮਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਟਾਈਲ ਦਾ ਮੂੰਹ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਪਰ ਟਾਈਲ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
