ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਇੱਕ ਪਿਸਟਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਕੰਮ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਚਾਰ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਅੱਧੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ (ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਦੋ-ਸਟ੍ਰੋਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਾਂਗ ਹੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ), ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਅੰਦੋਲਨ ਕਾਨੂੰਨ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। CAM ਅਤੇ ਟਰਟੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਤਣਾਅ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਤੀ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ CAM ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਅਤੇ CAM ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਛੋਟੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਜਾਂ ਨੋਡੂਲਰ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਰਨਲ ਅਤੇ CAM ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
