ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਭਾਫ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਪਹਿਲੀ, evaporator ਦੀ ਕਿਸਮ
ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਨੂੰ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਐਚਵੀਏਸੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਲੋਅਰ ਦੁਆਰਾ ਤਰਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(1) ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ ਕਿਸਮਾਂ: ਟਿਊਬਲਰ ਕਿਸਮ, ਟਿਊਬਲਰ ਕਿਸਮ, ਕੈਸਕੇਡਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਪ੍ਰਵਾਹ
(2) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵੈਨ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਗੋਲ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਖੰਭ ਟਿਊਬ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੁਆਰਾ ਗੋਲ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਟਿਊਬਲਰ ਵੈਨ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੀ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਾੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਇਸ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ-ਅੰਤ, ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਪੋਰਸ ਫਲੈਟ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਸਰਪੇਨਟਾਈਨ ਕੂਲਿੰਗ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੁਆਰਾ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਟਿਊਬਲਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ। ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਪੋਰਸ ਫਲੈਟ ਟਿਊਬ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਾਈ ਵੱਡੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। .
ਕੈਸਕੇਡ ਈਪੋਰੇਟਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਲੇਟਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ ਜੋ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਧੋਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇੰਟ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਦੋ ਸੰਯੋਜਨ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਲਹਿਰਾਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਫਾਇਦੇ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਤੰਗ ਚੈਨਲ, ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ.
ਪੈਰਲਲ ਫਲੋ ਈਪੋਰੇਟਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਭਾਫ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਤਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਹੈ ਜੋ ਡਬਲ ਰੋਅ ਪੋਰਸ ਫਲੈਟ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਲੂਵਰ ਫਿਨ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਉੱਚ ਤਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਗੁਣਾਂਕ (ਟਿਊਬਲਰ ਹੀਟ ਐਕਸਚੇਂਜਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਵਾਧਾ), ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਫਰਿੱਜ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਤਰਾ, ਆਦਿ ਦੀ ਘਾਟ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਫਲੈਟ ਟਿਊਬ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਖੇਤਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
