ਕਾਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਸਿੱਧੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁੰਜੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਾਂਗੇ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ। ਪਹਿਲਾ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਟਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਬਟਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਈਕਨ ਇੱਕ ਛੋਟਾ "ਪੱਖਾ" ਹੈ, ਬਟਨ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਚੁਣਨ ਲਈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਕੁੰਜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਥਰਮਾਮੀਟਰ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਮਾਰਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਨੋਬ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ, ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨੀਲਾ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਵਸਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਜਾਂ ਨੋਬਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, "ਬੈਠਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਪਲੱਸ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੀਰ" ਆਈਕਨ ਰਾਹੀਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰ ਉਡਾਉਣ, ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੈਰ ਉਡਾਉਣ, ਪੈਰ ਉਡਾਉਣ, ਪੈਰ ਉਡਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ, ਜਾਂ ਇਕੱਲੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਵਸਥਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੋਣਗੇ।
ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮਾਯੋਜਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹੋਰ ਬਟਨ ਵੀ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ A/C ਬਟਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, A/C ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਬੋਲਚਾਲ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਈਕਲ ਬਟਨ ਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਈਕਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ "ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਤੀਰ ਹੈ।" ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਈਕਲ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਲੋਅਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਨਾਲ। ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਈਕਲ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸਾਈਕਲ ਬਟਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ "ਕਾਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ" ਆਈਕਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਫਾਲਟ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇਸ ਬਟਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਉਹ ਬਲੋਅਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਜ਼ਗੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇ)।
