ਕਾਰ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਿਯੰਤਰਣ ਖੇਤਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਹੁਣ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁੰਜੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਸਮਝਾਵਾਂਗੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੁੰਜੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ, ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ। ਪਹਿਲਾ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਬਟਨ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਈਕਨ ਇੱਕ ਛੋਟਾ "ਪੱਖਾ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬਟਨ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ ਉਚਿਤ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਚੁਣਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਥਰਮਾਮੀਟਰ" ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਮਾਰਕਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਗੰਢ ਨੂੰ ਮੋੜ ਕੇ, ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਨੀਲਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਵਸਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਜਾਂ ਨੌਬਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ "ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੀਰ" ਆਈਕਨ ਦੁਆਰਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ, ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ, ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪੈਰ, ਪੈਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਉਡਾਓ, ਜਾਂ ਇਕੱਲੇ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਉਡਾਓ। ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਵਸਥਾ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ, ਕੁਝ ਕੁ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੋਣਗੇ
ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਬਟਨ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ A/C ਬਟਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, A/C ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਵੀ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਬੋਲਚਾਲ ਵਿੱਚ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਈਕਲ ਬਟਨ ਵੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਈਕਨ ਜੋ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ "ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਤੀਰ ਹੈ।" ਜੇਕਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੱਕਰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਲੋਅਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪੱਖੇ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਂਗ। ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀ ਹਵਾ ਅੱਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਚੱਕਰ ਬਟਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਬਟਨ ਹੈ, ਇੱਕ "ਕਾਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੱਚ ਤੀਰ ਦੇ ਬਾਹਰ" ਆਈਕਨ, ਬੇਸ਼ੱਕ, ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਫੌਲਟ ਬਾਹਰੀ ਚੱਕਰ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇਸ ਬਟਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਉਹ ਬਲੋਅਰ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦੀ ਤਾਜ਼ਗੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਥਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗਾ).
