ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਗਾਰਡ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੇ?
ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਸਮੇਂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਦਾ ਵੀ ਇੱਕ ਡਾਈਵਰਜ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਵੱਲ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਨੂੰ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ' ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੱਲ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇੰਜਨ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰੋ. ਇਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੁਕਣਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਚੈੱਕ ਕਰੋ. ਦੂਜਾ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰਤਾ ਨਾਲ ਭੰਗ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੈਂਕ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਪਾਅ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਪੂ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਟੂਟੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕਲੋਰੀਟ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕੀਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਪਲੇਟ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪਲੇਟ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ" ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਤੁਲਨਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ. ਕਿਉਂਕਿ "ਵਾਰਸ" ਦੀ ਪੂਰੀ ਟੈਂਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਂਕ ਜਾਂ ਸਬੰਧਤ ਕੂਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ condinessring ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ) ਦੇ struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋ-ਾਂਚਾਗਤ ਜਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ:
ਪਲੇਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ:
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਭਾਂਡਿਆਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਕੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਲੇਅਰਡ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਪੈਨਲ ਟੋਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਗੁਫਾ ਜਾਂ ਫਲੋ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਪੈਰਲਲ ਕੂਲਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਚੰਗੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਭੋਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਕਰਵ ਕੂਲਿੰਗ ਹਿੱਸੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਡੀਏਂਸ ਜਾਂ ਰੇਡੀਓਟਰ):
ਇੱਥੇ "ਫਾਰਪਿੰਗ" ਟੈਂਕ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਧਾਤ ਦੀ ਵਾਰਪਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਡਿਆਰੇਟਰ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ.
ਇਹ ਲੜਾਈਆਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਪਤਲੀ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਵਾਰਪ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੰਖੇਪ:
"ਪਲੇਟ ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ" ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਅਤੇ structure ਾਂਚੇ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ "ਗਰਮ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ" ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਹੀਟ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
ਪੈਨਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਹੀਟ ਡਿਸਪੇਸੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲੇਅਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਰਮਪੰਥੀ ਦੀ ਭੰਡਾਰ ਭਾਗ ਵਧੀਆ ਧਾਤ ਦੀ ਵਾਰਪ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਵਿਹਾਰਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੀਟ ਡਿਸਸੈਸਿਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਮ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਮਝ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੱਸਦੀ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਟੈਂਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲਈ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
