ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕੀ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਇੱਕ ਪੁਲਿੰਗ ਰਾਡ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਦਾ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਸਿਰ ਅਤੇ ਪੁਲਿੰਗ ਰਾਡ ਦੀ ਇੱਕ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਜੈਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਡਿਸਕ ਤੋਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਲੀਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਣਾ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੈਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਬਾਲ ਕਿਸਮ, ਕੀੜਾ ਕਰੈਂਕ ਫਿੰਗਰ ਪਿੰਨ ਕਿਸਮ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ ਨੂੰ ਪਿਨਿਅਨ ਅਤੇ ਰੈਕ ਟਾਈਪ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੀਅਰ, ਕੀੜਾ ਕਰੈਂਕ ਫਿੰਗਰ ਪਿੰਨ ਟਾਈਪ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਬਾਲ ਅਤੇ ਰੈਕ ਫੈਨ ਟਾਈਪ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਬਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕ ਫਿੰਗਰ ਪਿੰਨ ਟਾਈਪ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ, ਕੀੜਾ ਰੋਲਰ ਟਾਈਪ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਜੈਕਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਬਾਲ ਸਿਰ, ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਹੀਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੜਕ ਦੇ ਬੰਪਾਂ ਜਾਂ ਛੇਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਦੋਲਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਟਾਈ ਰਾਡ ਡਸਟ ਜੈਕੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਧੂੜ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਬਾਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧੁਰਿਆਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿੱਧੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਾਸ ਟਾਈ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿੱਧੀ ਟਾਈ ਰਾਡ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰੌਕਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੱਕਲ ਆਰਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਰਾਸ ਟਾਈ ਰਾਡ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹੈ। ਸਹੀ ਮੋਸ਼ਨ ਸਬੰਧ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬਾ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ।
ਮੈਂ ਕਿਵੇਂ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੈ?
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਦਿਸ਼ਾ ਟਾਈ ਰਾਡ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਆਮ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
1. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰਿਟਰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਰਾਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਹਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਕਾਰ ਧਾਰੀਦਾਰ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਸੁਚਾਰੂ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। . ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ 4S ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦਾ ਇੱਕ ਪਾਸਾ ਹਲਕਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਾ ਪਾਸਾ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਦਿਸ਼ਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੁਰੰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਧੀ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਡੰਡੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਭੇਜਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਲਿੰਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ?
ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ:
1, ਕਾਰ ਟਾਈ ਰਾਡ ਦੀ ਧੂੜ ਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਕਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਟਾਈ ਰਾਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਧੂੜ ਜੈਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਲੇਅਰਾਂ ਅਤੇ ਖੁੱਲਣ ਨਾਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
2, ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪੇਚ ਚਾਲੂ ਕਰੋ: ਨੰ. ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜੋੜ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ 16 ਰੈਂਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਲਈ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਟਾਈ ਰਾਡ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜੋੜ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ;
3, ਗੇਂਦ ਦੇ ਸਿਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਬਾਲ ਸਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਸਲਾਟ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੈਂਚ ਨੂੰ ਪੇਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਸਰਕੂਲਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਾਲ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਪਾਈਪ ਕਲੈਂਪ, ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੇਂਦ ਦਾ ਸਿਰ, ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ;
4, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ: ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ, ਸਮਾਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਲੌਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਪੇਚ;
5, ਧੂੜ ਵਾਲੀ ਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਸਧਾਰਨ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਧੂੜ ਜੈਕਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੇਬਲ ਟਾਈ ਨਾਲ ਟਾਈ;
6, ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰੋ: ਟਾਈ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੋਰ ਵ੍ਹੀਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ, ਆਮ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਬੰਡਲ ਗਲਤ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੁੱਟਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
