• ਹੈਡ_ਬੈਂਕ
  • ਹੈਡ_ਬੈਂਕ

ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਇਕ ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਟੇਲ ਲੈਂਪ-l10871272 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਲੋਗ੍ਰਾ ਫਿ? ਲ ਕਰਨ ਲਈ

ਛੋਟਾ ਵੇਰਵਾ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਇਕ

ਓਰਗਰਸ ਜਗ੍ਹਾ: ਚੀਨ ਵਿਚ ਬਣੀ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMMMMOM / ORG / Cop / Cop

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀ ਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSST


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗਸ

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਨਾਮ ਪੂਛ ਦੀਵੇ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਕ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ ਇਕ
ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨਹੀਂ L10871271 / R10871272
ਓਰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSHOT / RMMMMM / ਸੰਗਠਨ / ਕਾੱਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀ ਟੀ ਜਮ੍ਹਾਂ ਰਕਮ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhhaomng ਵਾਹਨ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ

未标题 -1_0019_ਟਾਇਲ ਲੈਂਪ-l_10871272 拷贝
未标题 -1_0019_ਟਾਇਲ ਲੈਂਪ-l_10871272 拷贝

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

‌‌ਕਾਰਨਰ ਲੈਂਪ.

ਇੱਕ ਲੌਮੀਨੀਅਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟੌਕਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਕੋਨਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਇਕ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਸੇਫਟੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲੂਮਿਨੀਅਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ.
ਰੀਅਰ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਲਬ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਤਿਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ‌
ਜਦੋਂ ਰੀਅਰ ਕੋਨੇ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ (ਪਿਛਲੀ ਸਥਿਤੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੱਲਬ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਜੇ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚਮਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਬੰਧਤ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਰਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸੱਜੇ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਬੱਲਬ ਨੂੰ ਗਲਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਲਬ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇ.
ਲਾਈਨ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਦੀਵੇ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਡਦਾ ਫਿ .ਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਘਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬੱਲਬ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਲਾਈਨ ਨੁਕਸਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ.
ਬੱਲਬ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਵਿ il ਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਟਾਇਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਉਲੰਘਣਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਟਹਿਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸਰਕਟ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਿਲੀਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਬੰਧਤ ਸਰਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਦੀਵੇ ਦੀਵੇ ਦੀਵੇ ਦੀਵੇ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਦੀਵੇ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾਂ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾਂ, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਟੈਲੋਇੰਗ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾਂ ਤੋਂ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਸਵੈ-ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ.
ਇਕ ਇਕ ਦੀਵਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਨੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਾਈ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਦੂਸਰਾ ਇਕ ਦੀਵਾ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਦੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਉਲਟਾਉਣ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੋਨੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਥਾਨ
ਟੇਲਲਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ‌
ਕਾਰ ਟਿਲੀਟਿੰਗ ਦੇ ਵੈਰਿੰਗ ਵਿਚ, ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਰੰਗ ਕੋਡਿੰਗ ਇਕ ਆਮ ਅਤੇ ਇਕ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚ ਅੰਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਾਲ ਤਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਜੁੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਪਾੱਤੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟਿਲਾਈਟ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ.
ਟੇਲਾਈਟ ਦੇ ਵਾਈਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਰ ਰੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੱਬੇ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹਰੀ ਲਾਈਨ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ. ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤਾਰ ਕਠੋਰ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਗੋਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਿਲੀਟ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਟੇਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਸੰਪੂਰਨ ਸਰਕਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਵਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਵਿ ile ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਸੈਰ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕਲਰ ਕੋਡਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਕੇ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ. ‌

 

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, cssot ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਜੀ

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 21

ਉਤਪਾਦ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ