• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ਵਨ ਨਵਾਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕਾਰ ਸਪੇਅਰ ਟੇਲ ਲੈਂਪ-L10871271/R10871272 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਸਪਲਾਇਰ ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: SAIC MG ONE

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ

ਭੁਗਤਾਨ: TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਟੇਲ ਲੈਂਪ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG ONE
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ L10871271/R10871272
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

未标题-1_0019_ਟੇਲ ਲੈਂਪ-L_10871271 R_10871272 拷贝
未标题-1_0019_ਟੇਲ ਲੈਂਪ-L_10871271 R_10871272 拷贝

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

‌‌ਕੋਨਾ ਲੈਂਪ.

ਇੱਕ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੋਨੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਲੂਮੀਨੇਅਰ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਲਬ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰਾਂ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ‌
ਜਦੋਂ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਲਾਈਟ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਰੀਅਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਲਬ ਆਮ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬੱਲਬ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾ ਚਮਕੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਬਲਬ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੱਜੀ ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ (ਭਾਵ ਪਿਛਲੀ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਲਾਈਟ) ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਬੱਲਬ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਬਲਬ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਪੈਰਾਂ ਵਾਲੇ ਬਲਬ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਲੱਤ ਵਾਲੇ ਬਲਬ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ), ਤਾਂ ਇਹ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ।
ਲਾਈਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵੀ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਲੈਂਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਲੀਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਕਰੰਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਲਬ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਲਾਈਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਲਾਈਨ ਫਾਲਟਸ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
ਬੱਲਬ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੱਜੀ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੱਜੀ ਪਿਛਲੀ ਰਿਵਰਸਿੰਗ ਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਰਕਟ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਲੈਂਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਹੱਲ ਲਈ ਲੈਂਪ, ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਸਵੈ-ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ।
ਇੱਕ ਇੱਕ ਲੈਂਪ ਹੈ ਜੋ ਅੱਗੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੜਕ ਦੇ ਕੋਨੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮਮਿਤੀ ਪਲੇਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਲੈਂਪ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਉਲਟ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਪਿੱਛੇ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੋਨੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ
ਟੇਲਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ‌
ਕਾਰ ਦੀ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਲੀ ਲਾਈਨ ਨੈਗੇਟਿਵ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੰਗ ਕੋਡਿੰਗ ਇੱਕ ਆਮ ਮਿਆਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲਾਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਲੀ ਤਾਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਲੈਪ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਦੇ ਸਹੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੇਲਲਾਈਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ।
ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੱਬੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਪੀਲੀ ਲਾਈਨ, ਸੱਜੇ ਮੋੜ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹਰੀ ਲਾਈਨ, ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਨੀਲੀ ਲਾਈਨ। ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਸ ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲਾਲ ਅਤੇ ਕਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ।
ਵਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਰ ਹਾਰਨੈਸ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਲੈਪ ਤਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਰੰਟ ਟੇਲਲਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਤੋਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲ ਰਾਹੀਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਰਕਟ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਮਿਆਰੀ ਰੰਗ ਕੋਡਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌

 

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਾਰੇ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਲਝੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ