ਐਮ ਜੀ ਨੂੰ ਇਕ ਰੀਅਰ ਫਲੈਟ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਦੀ ਰੀਅਰ ਫਲੈਟ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹੱਥ ਬਰੇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਟਿਲਾਈਟ 'ਤੇ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਟਿਲਾਈਟ ਬੰਦ ਹੈ.
ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਟਿਲਾਈਟ ਅਜੇ ਵੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
ਛੱਤ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ. ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਬੈਠੋ ਅਤੇ ਸੀਟ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਸਥਿਤ ਛੱਤੀਬਾਨ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਦੇਖੋ. ਛੱਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ mode ੰਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:' ਤੇ (ਲੰਮਾ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੋਡ), ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਬੰਦ (ਬੰਦ ਮੋਡ). ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਆਫ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰੋ.
ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਅਰ ਫਲੈਟ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ. ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਹਜ਼ੂਰੀ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਇਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਿਸ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨ ਨੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਹਨ.
ਰੀਅਰ ਲਾਈਟ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਵੀ ਚੌੜਾਈ ਸੂਚਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦਿਖਾ ਕੇ, ਇਹ ਦੂਜੇ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਮੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਅਰ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਮੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ.
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਸੇਫਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਲਾਈਟਾਂ, ਨੇੜੇ ਅਤੇ ਦੂਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸੰਕੇਤਾਂ, ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕੀ ਕਾਰ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?
1, ਕਾਰ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਉਣ ਲਈ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਘਾਟੇ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਨਾਕਾਫੀ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਇਕ ਖਰਾਬੀ ਲਿੱਲਾਈਟ ਫਲੈਸ਼ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰ ਗਿਆ. ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਚੱਕਰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
2. ਟੇਲਾਈਟ ਕੁਨੈਕਟਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ. ਕੁਝ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਚਿੱਪ ਟਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟਿੱਲੀਬਾਈਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਾਰ ਪਤਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਰੈਪਿਡ ਖੋਰ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਕਸੀਕਰਨ ਵੱਲ ਲਿਜਾਂ ਨਾਲ, "ਕੋਰ ਵੀ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ", ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਚਮਕਦਾਰ ਨਹੀਂ! ਜੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਕ ਵੈਰਿੰਗ ਜਾਂ ਬੀਮਾ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰਕਟ ਚਿੱਤਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.
3, ਕਾਰ ਟੇਲਿੰਗਜ਼ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਬਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਟੇਲਾਈਟਸ ਚਿੱਟੇ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ ਜਿੰਨਾ ਕਿ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਟਰਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵ੍ਹਾਈਟ ਲਾਈਟਾਂ ਹਨ. ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਟੇਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਰੀਅਰ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ, ਰੀਅਰ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਰਿਵਰਸ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
4, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ: ਏ, ਸੱਜੇ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਸੇ ਪਾਸੇ); ਆਮ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ: ਸੱਜਾ ਫਰੰਟ ਵਾਰੀ ਸਿਗਨਲ, ਸੱਜੇ ਸਾਹਮਣੇ ਫੈਂਡਰ ਲਾਈਟ, ਸੱਜੇ ਰੀਅਰ ਰੀਵਰ ਰਿਕਲ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰੈਂਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ.
5, ਦੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਲਾਈਟਾਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਉਣਗੀਆਂ, ਦੂਜੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਡੀਕ ਰਾਜ ਵਿਚ. ਵੇਰਵੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: ਬੈਟਰੀ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਨਰੇਟਰ ਉੱਤੇ, ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਿਖਰ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਜੇ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਅਰ ਕਵਰ ਸੀਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਸੁਰਖੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁਰਖੀਆਂ ਨੂੰ ਪਕਾਉ, ਇਸ ਲਈ ਹੈੱਡਲਾਈਟਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੈਡਲਾਈਟਸ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣੀ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਰ ਮਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੀਵੇ ਤੋਂ ਦੀਵੇ ਤੋਂ ਗਰਮ ਗੈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਦੀਵੇ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਟਵਿ il ਲੀ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ. ਉਥੇ ਭਾਰੀ ਦਾਖਲੇ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ 4 ਐਸ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਲੈਂਪਸ਼ੈਡ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿਓ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਜ਼ੂਓ ਮੇਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਐਮ ਜੀ ਅਤੇ ਮਾਕਸ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਤਾਂ ਸੌਖੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
