• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG ONE NEW AUTO PARTS CAR SPARE STEEL RING-10853435 ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ AUTO PARTS SPPLIER ਥੋਕ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਸਸਤਾ ਫੈਕਟਰੀ ਮੁੱਲ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ: SAIC MG ONE

ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਿਆ

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: ਸੀਐਸਐਸਓਟੀ


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਸਟੀਲ ਦੀ ਮੁੰਦਰੀ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ SAIC MG ONE
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10853435
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT /RMOEM/ORG/ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀਐਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ zhuomeng ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਾਰੇ

ਉਤਪਾਦ ਡਿਸਪਲੇ

未标题-1_0035_ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ-10853435 拷贝
未标题-1_0035_ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ-10853435 拷贝

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਗਿਆਨ

ਹੱਬ।
ਕਾਰ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਜਾਂ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਮਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਏ ਹਨ: ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਡਬਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਐਕਸਲ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਂਜ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਫਲੈਂਜ ਪੂਰੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਾਰਕ ਹਨ।
ਆਕਾਰ
ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨਾ ਵਧਾਓ। ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵੱਡਾ ਹੱਬ ਚੌੜੇ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਟਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਬੰਦ ਹੈ, ਕਾਰ ਦਾ ਲੇਟਰਲ ਸਵਿੰਗ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋੜਨ ਵੇਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਾਣੀ, ਰੌਸ਼ਨੀ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟਾਇਰ ਜਿੰਨਾ ਚਾਪਲੂਸ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਓਨੀ ਹੀ ਪਤਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਓਨੀ ਹੀ ਮਾੜੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਓਨੀ ਹੀ ਵੱਡੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪੱਥਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸਲ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਨੰਬਰ ਵਧਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਤਿੰਨ-ਦੂਰੀ ਵਾਲਾ
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸ਼ਕਲ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ, ਸਗੋਂ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤਿੰਨ ਦੂਰੀਆਂ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ।
ਸ਼ਕਲ
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਪਹੀਆ ਹੱਬ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਗ੍ਰੇਡ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰ ਧੋਣ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਪੈਸੇ ਵਸੂਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਧੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਸਧਾਰਨ ਪਹੀਏ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਠੀਕ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਪਹਿਲਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕਾਸਟ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਵਿਗਾੜ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਾਰ ਦੀ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਦੌੜ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ, ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਸਵਾਦ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰ ਡੀਲਰ ਹਨ, ਕਾਰਾਂ ਵੇਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਰਕਮ ਜੋੜਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਕਾਰ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰੋ, ਵੈਸੇ ਵੀ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸ਼ੈਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੀ ਇੱਕ ਰਕਮ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?
ਸੋਧ ਗਲਤੀ
1, ਨਕਲੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸੋਧ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਅੰਕੜਾ ਕਾਰ ਸੋਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਦਿੱਖ ਸੋਧ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੁਧਾਰ, ਪਹੀਏ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ, ਸਖ਼ਤ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਮਾਪਦੰਡ ਸੂਚਕ ਯੋਗ ਹਨ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਅਸਲੀ ਪਹੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਮਹਿੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਵਿਕਰੀ (ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦ ਹਨ) ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਖਿਡਾਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਨਕਲੀ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਅਖੌਤੀ "ਘਰੇਲੂ" "ਤਾਈਵਾਨ ਉਤਪਾਦਨ" ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਕਲੀ ਪਹੀਆਂ ਦਾ "ਛੋਟਾ ਵਰਕਸ਼ਾਪ" ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹਨ, ਅਕਸਰ "ਨਕਲੀ" ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਖਿਡਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਮਝ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤਰੇੜਾਂ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਨਕਲੀ ਲੋਡ ਦੀ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਫਟਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ! ਇਸ ਲਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇਕਰ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਚੁਣੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲੀ "ਸਟੀਲ ਰਿੰਗ", "ਕਾਸਟਿੰਗ ਪਹੀਏ" ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ। ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਅਲੀ ਪਹੀਏ ਹੱਬ > ਕਾਸਟ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ > ਸਟੀਲ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2, ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਕੋਈ ਸਹੀ ਚੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਪਰ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ, PCD ਮੁੱਲ ਗਲਤ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ET ਮੁੱਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਸੋਧ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਅਸਲ ਕਾਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਮਾਲਕ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਮਲਟੀ-ਪਿਸਟਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ET ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਹੱਬ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੱਬ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਬਦਲਣਾ ਜਾਂ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
3, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਦੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਲੈਕ ਹਾਰਟ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਵਿਆਸ ਦੇ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਨਹੀਂ ਪੁੱਛੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਅਸਲ ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਅਸਲ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦਿਲ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਹ ਹੱਬ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਰੀਮਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਸਲੀਵ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
4, ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਓਨਾ ਹੀ ਵਧੀਆ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣਾ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵੱਡੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵਧੇਰੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਪਹੀਆ ਆਕਾਰ ਚੁਣਨਾ ਮੱਧਮ ਹੈ। ਦਿੱਖ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਰ ਭਾਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸੰਤੁਲਨ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੱਡੇ, ਚੌੜੇ ਟਾਇਰਾਂ, ਚੌੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਰਗੜ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲੱਗ ਪਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੱਬ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡ ਕੇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਆਕਾਰ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇੱਕੋ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲਾ ਪਹੀਆ, ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੀਮਤ ਓਨੀ ਹੀ ਵੱਡੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗੀ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸੁੰਦਰ ਅਤੇ ਉਦਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਪੱਖ ਜਿੱਤਿਆ। ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਅਸਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਟੀਲ ਰਿਮ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨਾਲ ਵੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ, ਅਸੀਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ: 1, ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੰਡੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵੀ ਵਿਗੜ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਡਿਟਰਜੈਂਟ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਚਮਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 2, ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਾਲ ਦਾਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਆਮ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਅਸਫਾਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨੁਸਖ਼ਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ: ਯਾਨੀ, ਚਿਕਿਤਸਕ "ਸਰਗਰਮ ਤੇਲ" ਰਗੜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੀ ਹੈ। 3, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਗਿੱਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਮਕ ਦੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4, ਜੇਕਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸਫਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੱਬ ਨੂੰ ਮੋਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, CSSOT ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ

ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2-1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ 6-204x300
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ11
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ21

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 22

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ