ਪਿਛਲੀਆਂ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ।
ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਹਨ ਹਲਕਾ ਰੰਗ, ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਿਤੀ, ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ। ਦੇ
ਹਲਕਾ ਰੰਗ:
ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਇੱਕ ਲਾਲ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਰੰਗ ਜੋ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ:
ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਅਤੇ ਹਨੇਰੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੇਲਲਾਈਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਧੁੰਦ, ਬਰਫ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਧੂੜ ਵਰਗੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇ ਪ੍ਰਤੀਕ:
ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੈ।
ਪਿਛਲੀ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਦਾ ਸਵਿੱਚ ਚਿੰਨ੍ਹ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਹੋਰ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਮਝ ਸਕਣ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧੁੰਦ, ਬਰਫ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਧੂੜ ਵਰਗੇ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਵਰਤੋ:
ਸਧਾਰਣ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਫਰੰਟ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਲਟ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਦਖਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਧੁੰਦ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਕਿਉਂ ਹੈ
ਪਿੱਛੇ ਦੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੀ ਚਮਕਦੀ ਹੈ:
ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚੋ : ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਲਾਲ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੋ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੁੰਦ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੀ ਕਾਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟ ਲਈ ਗਲਤੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਟੱਕਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਇਸ ਉਲਝਣ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ : ਯੂਰਪ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਿਯਮਾਂ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲਾ ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਸਹੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਣ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਭਿਆਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਰੀਅਰ ਫੌਗ ਲਾਈਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਲਾਗਤ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ, ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। .
ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਗਲਤੀ : ਕਈ ਵਾਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਿਸੇ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਟੁੱਟਿਆ ਬਲਬ, ਨੁਕਸਦਾਰ ਤਾਰਾਂ, ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਜਾਣਾ, ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਗਲਤੀ। ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਿਛਲੀ ਧੁੰਦ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ, ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਧੁੰਦ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
