ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ P ਅਤੇ A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ P ਅਤੇ A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: 1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ਼ P ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬਸ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ। A ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਵੈ-ਮੈਨੂਅਲ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ P ਅਤੇ A ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਨੂੰ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ :
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਈ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ: ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ : ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਜਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕਦੇ ਚੰਗਾ ਕਦੇ ਮਾੜਾ : ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੁਕਸ: ਸਵਿੱਚ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਲਾਈਨ ਸਮੱਸਿਆ : ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਲਾਈਨ ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਮਾਡਿਊਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮਾਡਿਊਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਅਸਫਲਤਾ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦਾ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਜੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹੁਨਰਾਂ ਅਤੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਕਦਮ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ: ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਉਤਾਰੋ। ਇਸ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ: ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲੱਭੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਟਨ, ਇੱਕ ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦੂਰ ਕਰੋ।
ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੁਰਜ਼ੇ ਹਟਾਓ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਕੇਬਲ, ਐਂਟੀਨਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਟੈਂਕੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ : ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇਹ ਕਦਮ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
