ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਪੀ ਅਤੇ ਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ P ਅਤੇ A ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: 1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਰਫ਼ P ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਦਬਾਓ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਸ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕੋ। A ਕੁੰਜੀ ਦਬਾਓ, ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਵੈ-ਮੈਨੂਅਲ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ P ਅਤੇ A ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਫਰਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਨੂੰ ਮੈਨੀਪੁਲੇਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਟੁੱਟਣ 'ਤੇ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ : ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਓ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ : ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਚੰਗਾ ਕਦੇ ਮਾੜਾ : ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਚੰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਲਾਈਨ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ।
ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਫਾਲਟ : ਸਵਿੱਚ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ : ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਲਾਈਨ ਛੋਟੀ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਅਸਫਲਤਾ : ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੋਡੀਊਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਰੀਮਾਈਂਡਰ ਅਸਫਲਤਾ : ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਬਦਲੋ : ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ : ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੋਈ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਰਕਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ: ਜੇਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਮੋਡੀਊਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਡੀਊਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਪੜਾਅ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਮ ਕਦਮ ਹਨ:
ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ : ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਦੀ ਸਾਰੀ ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ : ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ : ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਸ ਲਈ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ : ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਲੱਭੋ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਟਨ, ਇੱਕ ਟੌਗਲ ਸਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਢੁਕਵੇਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਦੂਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਦਬਾਓ।
ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਸਵਿੱਚ ਕੇਬਲ, ਐਂਟੀਨਾ ਫਿਕਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ, ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੇਚ ਟੈਂਕੋ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ।
ਸਾਵਧਾਨੀ: ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇਹ ਕਦਮ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਾਈਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
