ਤੁਸੀਂ ਅੰਡਰਬਾਰ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਕੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ?
ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ
ਅੰਡਰ ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਇਨਟੇਕ ਗਰਿੱਲ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗਰਿੱਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਅੰਡਰ ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਗਰਿੱਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਬੀਮ ਹੈ ਜੋ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਦੋ ਫੋਗ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਕੀ ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਲੋਅਰ ਗਾਰਡ ਅਤੇ ਲੋਅਰ ਗਰਿੱਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ?
1. ਨਹੀਂ। ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਦੋ ਧੁੰਦ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੀਮ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗਾਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਭੂਮਿਕਾ ਵੱਖਰੀ ਹੈ।
2, ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਬੰਪਰ ਗਰਿੱਲ ਤੋਂ ਕੁਝ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਹੈ। ਗਰਿੱਲ ਕਾਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਢਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਇੰਜਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਆਦਿ ਦੇ ਇਨਟੇਕ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
3, ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
4, ਇਹ ਖਾਸ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੈੱਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂ ਵੇਰਵੇ ਦੇਖਣ ਲਈ 4s ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ। ਫਰੰਟ ਗਰਿੱਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਹੈ।
5, ਗਾਈਡ ਪਲੇਟ। ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਲੀ ਢਾਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6, ਛੱਤ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਤੈਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਝੁਕਾਅ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ। ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਸਕਰਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਢੁਕਵਾਂ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫਰੰਟ ਬਾਰ ਅੰਡਰਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:
ਔਜ਼ਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰੋ: ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਔਜ਼ਾਰ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਡ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਟੀ-25 ਸਪਲਾਈਨ ਜੋ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਫਰੰਟ ਸੈਂਟਰ ਜਾਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਕਲੈਪ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਰਿੱਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਗਰਿੱਲ ਫਰੇਮ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਗਰਿੱਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੱਗੇ ਸਿਕਿਓਰਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ: ਗਰਿੱਲ ਪੈਨਲ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲੱਗੇ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਗਰਿੱਲ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿਓ: ਅਤੇ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਉਹ ਦੁਬਾਰਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ: ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਉਤਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਅੰਡਰਵੈਂਟ ਗਰਿੱਲ ਹਟਾਓ: ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਦੇ ਗਲਤ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹੇਠਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਬੰਪਰ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰੋ।
ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਫਿਨਿਸ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਟਾਏ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਡਰਬਾਰ ਗਰਿੱਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਜਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
