MG ONE-MG ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੰਖੇਪ SUV.
MG ONE SAIC ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਗਲੋਬਲ ਮਾਡਿਊਲਰ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ SIGMA ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸੰਖੇਪ SUV ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ MG ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੋਚ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ ਜੋ ਰੁਝਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਖੇਡਾਂ ਲਈ ਨੌਜਵਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
MG ONE ਅਤਿਅੰਤ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਸੁਹਜ-ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜੀਟਲ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਕਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਇੱਕ ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਸੇ" ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰੂਪ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਨੰਬਰ ਬੁੱਧੀ" ਦੇ ਦੋ ਨਵੇਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਸਪੋਰਟਸ ਸੀਰੀਜ਼" ਅਤੇ "ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਫੈਸ਼ਨ ਸੀਰੀਜ਼", ਜੋ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ "ਫੈਸ਼ਨ" ਕਾਰ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਦੀ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ।
MG ONE ਬੰਪਰ
MG ONE ਨੂੰ α (ਪੀਲਾ) ਅਤੇ β (ਹਰੇ) ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦਿੱਖ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਫਰੰਟ ਫੇਸ ਸੈਂਟਰ ਨੈੱਟ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਹੈ। α ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਰੇਖਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੋਣੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਭਿਆਨਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। β ਦਾ ਮਾਡਲ ਵਧੇਰੇ ਸੰਘਣਾ, ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਲੀ ਵਾਲਾ ਲੇਆਉਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੂੰਹ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
MG ONE ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਸਮਾਈ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਕਠੋਰਤਾ, ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਅਯਾਮੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਟੱਕਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਫਰਿੰਗ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸੁਹਜ ਸੰਬੰਧੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
MG ONE ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਦਮ ਹਨ:
ਕਵਰ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ। ਢੁਕਵੇਂ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਚਾਰ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ 5mm ਐਲਨ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ।
ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲ ਆਰਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚੋ, ਫਿਰ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ। ਅੱਗੇ, ਫਰੰਟ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਿੰਨ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਜੋ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਕੀਲ 'ਤੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਕੀਲ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਕੁਝ ਪੇਚ ਹਟਾਓ। ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਖਾਸ ਧਿਆਨ : ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
: ਮੇਸਾ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਫਿਲਿਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੈਚਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ। ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਜਾਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਦੋ ਕਲੈਪਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਲੈਂਪ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਸਹੀ ਕ੍ਰਮ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ, MG ONE ਦੇ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਸਵਾਗਤ ਹੈ।
