• head_banner
  • head_banner

SAIC MG MAXUS ਆਲ ਰੇਂਜ ਕਾਰ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਲੋਅਰ ਟਾਈ ਬਾਰ ਸਪੋਰਟ MG3 MG6 MGGT MG350 MGT60 MGV80

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਲੋਅਰ ਟਾਈ ਬਾਰ ਸਪੋਰਟ
ਉਤਪਾਦ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG&MAXUS
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ 10******
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT/RMOEM/ORG/COPY
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 PCS, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ
ਭੁਗਤਾਨ TT ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਬ੍ਰਾਂਡ ਜ਼ੂਓਮੇਂਗ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕੀ ਚੈਸੀ ਸਟੀਫਨਰ (ਟਾਈ ਬਾਰ, ਟਾਪ ਬਾਰ, ਆਦਿ) ਲਾਭਦਾਇਕ ਹਨ?
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਵੇਖਦਾ ਹਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਟਿਕ-ਟੈਕ-ਸਿਰ ਵਾਂਗ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਨਾ)। ਮੇਰੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੋਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਈ ਰਾਡਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਰੀਰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਸੁਥਰਾ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਾਫ਼ੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਹਾਂ, ਕੀ ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਪੇਚ ਫਿਕਸਡ ਮੈਟਲ ਰਾਡਾਂ ਦਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕੀ ਹਨ?

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦਾ ਮਾਲਕ ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਕਿਉਂਕਿ, ਵਾਹਨ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਇਹਨਾਂ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ, ਮੋਟਾਈ, ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਹੈ. ਅਤਿਰਿਕਤ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਸਲ ਭਾਗਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੋਵੇਗਾ। ਦੂਸਰਾ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਧੂ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ? ਮਿਆਰੀ ਜਵਾਬ ਹੈ: ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਲੋਕ ਚੰਗੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਰ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਹੈ। ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਿਉਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮਾਂ ਤੁਸੀਂ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਜੋ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ! ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਟਿਕਾਊਤਾ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੰਜਨੀਅਰ ਕਾਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਖਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਅਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਾਲਕ ਲਈ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰਾ ਲਿਆਏਗਾ. ਇਹ ਨਾ ਸੋਚੋ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੁਕੜਾ ਹੈ, ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦਾ ਅਸਲੀ ਟੁਕੜਾ ਹੈ। ਕੀ ਕਦੇ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ... ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਰੀਫਿਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਜੋਖਮ ਹਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਧਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਨੋਟ, ਇੱਥੇ ਸ਼ਬਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਬਦਲਾਵ ਨਹੀਂ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਮਾੜਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ), ਤਾਂ, ਪ੍ਰਤਿਭਾ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਭੇਜੋ। ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਬਹੁਤ ਸੁਆਗਤ ਹੈ.

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ

ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ (1)
ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ (2)
ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ (3)

ਵਧੀਆ ਫੀਡਬੈਕ

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

ਉਤਪਾਦ ਕੈਟਾਲਾਗ

下系杆支架

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ