ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਜਾਲ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਕੀ ਨਾਮ ਹੈ?
ਮੈਟਲ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਕਾਰ ਫਰੰਟ ਫੇਸ, ਗ੍ਰੀਮਸ, ਗ੍ਰਿਲ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਗਾਰਡ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ, ਇੰਜਣ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਆਦਿ ਦਾ ਇਨਟੇਕ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਕੈਰੇਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸ਼ਖਸੀਅਤ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮੱਧਮ ਜਾਲ, ਮਿਰਰ ਸਟੀਲ ਮੱਧਮ ਜਾਲ;
ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ (ਪੇਟੈਂਟ ਖਾਤਾ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੇਟੈਂਟ ਦਫਤਰ);
ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੈੱਟਵਰਕ;
ਸਤਹ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਲਾਜ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਪਾਲਿਸ਼ਿੰਗ ਮੱਧਮ ਜਾਲ, ਸਪਰੇਅ ਮੱਧਮ ਜਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ ਮੱਧਮ ਜਾਲ;
ਇੰਜਣ ਤੱਕ ਹਵਾ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਨਟੇਕ ਗ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਇੰਜਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦਾ "ਸਾਹਮਣਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ" ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰਲੀ ਹਵਾ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਠੰਡੇ ਕਾਰ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦੀ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੀਟੀਸੀਸੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਨੈੱਟ ਦੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਦੇ ਲਟਕਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਵੀ ਵਰਤੀ ਸੀ.
