ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬੀਮ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬੀਮ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਟੱਕਰ-ਰੋਧੀ ਬੀਮ
ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਯੰਤਰ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ, ਕਾਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਟੱਕਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ, ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਬੀਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਆਦਿ।
ਦੋ, ਬੰਪਰ
ਬੰਪਰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੇਸ਼ਮ ਆਦਿ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਰੈਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਜਨਰਲ ਬੰਪਰ ABS ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਪਰੇਅ ਸਤਹ, ਮੈਟ ਫੇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਕੋਈ ਭੂਰਾ ਨਹੀਂ ਜੰਗਾਲ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪੂਛ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
