ਕਾਰ ਬੰਪਰ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬੀਮ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਜਾਂ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਲਝਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਫਰੰਟ-ਐਂਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ, ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਕਰੈਸ਼ ਬੀਮ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲੀ, ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ ਬੀਮ
ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਨੂੰ ਐਂਟੀ-ਟਕਰਾਓ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਸਮਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਕਿਸੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦਾ, ਮੁੱਖ ਬੀਮ, ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਬਾਕਸ ਟਕਰਾਅ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਟੱਕਰ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਾਡੀ ਰੇਲ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਇਹ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਫਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਵਿਰੋਧੀ ਬੀਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ, ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ।
ਦੋ, ਬੰਪਰ
ਬੰਪਰ ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਫਰੰਟ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਰਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਚਕੀਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਰੇਸ਼ਮ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬੰਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਟੱਕਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਤੇ, ਭਾਵੇਂ ਕਰੈਸ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇ। ਜਨਰਲ ਬੰਪਰ ABS ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ, ਮੈਟ ਫੇਸ ਵਿੱਚ ਲਾਈਨ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ, ਕੋਈ ਭੂਰਾ ਕੋਈ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪੂਛ ਦੀ ਬਣਤਰ।
