ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਅਤੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕੀ ਲੱਛਣ ਹਨ?
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ: 1, ਬੈਲਟ ਕਲੈਂਪ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੈੱਡ ਹੈ, ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; 2, ਮੋਟਰ ਐਕਸਿਸ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਵੱਡਾ, ਥਕਾਵਟ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋਣ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ; 3, ਬੈਲਟ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; 4, ਇੰਜਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ। ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਢਿੱਲਾ: 1, ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; 2, ਬੈਲਟ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ, ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗੀ; 3, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਇੰਜਣ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; 4, ਇੰਜਣ ਦਾ ਘਬਰਾਹਟ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘਾਟ, ਉੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਬਦਲਣ ਦਾ ਪੂਰਵਗਾਮੀ: 1. ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2. ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਵਿੱਚ ਚੀਰ, ਚੀਰ ਅਤੇ ਸਪੈਲਿੰਗ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਸਮਾਨ ਬਲ ਜਾਂ ਖੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਲਈ ਵੀ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ ਬੁੱਢੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ। 3. ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਦਾ ਸੇਵਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 2 ਸਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਮਾਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 2 ਸਾਲ ਜਾਂ 60,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੇਵਾ ਅਵਧੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਖਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਚਲਦੇ ਸਮੇਂ ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੱਕ ਪਲ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਗੁਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹਾਈਵੇਅ 'ਤੇ। ਇਸ ਲਈ, ਸ਼ਾਂਤੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ, ਜਨਰੇਟਰ ਬੈਲਟ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬੈਲਟ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੈਲਟ, ਟਾਈਮਿੰਗ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ ਬਦਲੋ, ਤੁਸੀਂ Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., LTD ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਉਤਪਾਦ, ਸੰਪੂਰਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਅਸਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਪੁਰਜ਼ੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਨ, ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ!
