ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ: ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹਰ ਇਕ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਜਾਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ.
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦਾ ਬਦਲਣ ਚੱਕਰ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵਿਪਰੀਤ ਹਨ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਲਵਾਯੂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ: ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਮੌਸਮ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਹ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਇਕੱਤਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਬੈਕਟਰੀਆ ਨੂੰ ਨਸਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਮਾਨੀ ਦੀ ਮਹਿਕ, ਗੰਧ, ਆਦਿ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਲਈ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਤੱਟਵਰਤੀ, ਨਮੀ ਦੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਤਬਦੀਲੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜਰਨਲ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਗਜ਼ ਹੈ, "ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ." ਇਸ 'ਤੇ ਉਡਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਰੀਪਲੇਸਮੈਂਟ ਚੱਕਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ: "ਵਾਹ" ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਆਓ: "ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਉਡਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ, ਠੀਕ ਹੈ?"
ਦਰਅਸਲ, ਏਅਰਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
