ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਸਿਹਤ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ: ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮਾਸਕ ਪਹਿਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੱਚਾਈ।
ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਾਂ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ।
ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹੋ?
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਦਾ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਹਰੇਕ ਕਾਰ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਜਲਵਾਯੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ।
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ 20,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ: ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਾਫ਼ੀ ਹਵਾ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰੋਂ ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਬਦਬੂ, ਬਦਬੂ, ਆਦਿ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਤੱਟਵਰਤੀ, ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਆਲੂ ਦੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਕਿੰਨੀ ਵਾਰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ?
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾੜੀ ਹਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਐਂਡ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਜਰਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਹੈ, "ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ।" ਇਸ 'ਤੇ ਫੂਕ ਨਾ ਮਾਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਚੱਕਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਗੇ: "ਵਾਹ" ਇਹ ਬਹੁਤ ਫਜ਼ੂਲ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਸੋਚੋ: "ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ, ਠੀਕ ਹੈ?"
ਦਰਅਸਲ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਬਲੋਇੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਫਿਲਟਰ ਐਲੀਮੈਂਟ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ।
