ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ: ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਅਕ
ਕਾਰ ਦੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ, ਭਾਵੇਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਂਗ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੇ "ਗੁਪਤ ਸਰਪ੍ਰਸਤ" ਵਾਂਗ ਹਨ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਭਿੰਨ ਕਾਰਜ
ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਤੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ, ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਪਾਰਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉਲਟਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਟੱਕਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੜਕੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਪੇਂਡੂ ਸੜਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਸਹਾਇਕ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਾਰਜ ਹੋਰ ਵੀ ਕੀਮਤੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦਿਸ਼ਾ ਸੰਕੇਤ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਰਾਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਿਗਨਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਸੰਕੇਤ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਮੋੜ ਜਾਂ ਲੇਨ ਬਦਲਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਮੋੜ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ। ਇਹ ਮਲਟੀਪਲ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਇਰਾਦਿਆਂ ਦੇ ਗਲਤ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ, ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ ਵਾਹਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਇੱਕ "ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਭਾਸ਼ਾ" ਵਾਂਗ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਵਸਥਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਚੇਤਾਵਨੀ ਅਤੇ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਉਲਟਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ-ਦੇਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀ ਮੰਡੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ-ਦੇਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਲਾਈਟ ਸਿਗਨਲ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਚਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਟੱਕਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਭਾਰੀ ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿੱਛੇ-ਦੇਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ "ਮਾਮੂਲੀ ਸਮੱਸਿਆ" ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਸਰਕਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੀ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਝਪਕਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਮਾਲਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੈਂਪ ਕਵਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਕਾਲਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲਣਾ: ਸਰਕਟ ਦੀ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ" ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਓਵਰਕਰੰਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਲਾਈਟ ਬਲਬ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਫਿਊਜ਼ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਅਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਾਲਕ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ, ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿਊਜ਼ ਵੰਡ ਨਕਸ਼ੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਕੇ, "ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟ" ਲੇਬਲ ਵਾਲਾ ਫਿਊਜ਼ ਜਾਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਛਾਣਕਰਤਾ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਧਾਤ ਦੀ ਤਾਰ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਉਸੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹਾਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਜੇਕਰ ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਬਦਲੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਲਾਈਨ ਨੁਕਸ: ਲੁਕਵੇਂ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ" ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰੰਕ ਦੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਅਤੇ ਖਸਤਾ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਵਿੱਚ ਰੀਅਰ-ਵਿਊ ਲਾਈਟ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਲੱਗ ਢਿੱਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵਾਇਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖੁਰਚਿਆਂ ਕਾਰਨ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਕਨੈਕਟਰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਰੰਟ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਟੇਲ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੰਕ ਡੱਬੇ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ, ਜੋ ਕਿ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਲੱਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਖਰਾਬ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਢਿੱਲਾਪਣ ਨੂੰ ਕੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਵੇਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮਾਡਿਊਲ ਅਸਫਲਤਾ: ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ" ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚਾਂ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਲਗਾਤਾਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ ਲਈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਡਿਊਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਮਾਡਿਊਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਨਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰਨਰ ਦੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ "ਲੁਕਵੇਂ ਸਰਪ੍ਰਸਤ" ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸਦਾ ਤੁਰੰਤ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
