ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ।
ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ (ਜਿਸਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਕੇ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣਾ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਰਮੀ ਸੋਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲੈਂਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਫਿਨਸ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ (ਵਧਦੀ ਘਿਸਾਈ) ਜਾਂ ਓਵਰਕੂਲਿੰਗ (ਘਟਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ) ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕੂਲੈਂਟ ਸਟੋਰੇਜ: ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਥਿਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ (ਆਮ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ) ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਉਪਾਅ ਕਰੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ → ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ → ਅਸਥਾਈ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲੀ → ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ → ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ। ਇੱਥੇ ਖਾਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ ਹੈ:
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਕਦਮ (ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ)
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰੋ: ਜਦੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ। ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ 10,000 ਯੂਆਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਹੱਦ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਮਾਮੂਲੀ ਲੀਕੇਜ (ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਟਪਕਣਾ): ਇੰਜਣ ਦੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ (ਲਗਭਗ 30 ਮਿੰਟ) ਅਤੇ ਅਸਥਾਈ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਪਾਓ।
ਵੱਡਾ ਲੀਕੇਜ (ਤੇਜ਼ ਟਪਕਣਾ ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਵੱਡੇ ਛੱਪੜ): ਸੜਕ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਾਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਨਾ ਚਲਾਓ।
ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਮੁਰੰਮਤ ਹੱਲ
ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਚੁਣੋ:
ਛੋਟੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ/ਮੋਰੀਆਂ (≤2mm):
ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਸੀਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 5-10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾਓ।
ਅਸਥਾਈ ਵਿਕਲਪ: ਲੀਕ ਹੋਣ ਲਈ ਤੰਬਾਕੂ ਜਾਂ ਸਾਬਣ ਵਾਲੇ ਸੂਤੀ ਗੋਲੇ (ਸਿਰਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ)।
ਕਾਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉਬਲਣ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜੰਮਣ, ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਜ
ਸਾਰਾ ਸਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦਾ ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ -40℃ ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਬਾਲਣ ਬਿੰਦੂ 108℃ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਠੰਢ ਦੇ ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਉਬਾਲਣ ਦੇ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਸਥਿਰ ਲੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਦਲ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੁਕਸ: ਆਮ ਪਾਣੀ (ਟੂਟੀ ਦੇ ਪਾਣੀ ਸਮੇਤ) ਦਾ ਬਰਫ਼ ਬਿੰਦੂ 0℃ ਅਤੇ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ 100℃ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਫਟਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਉਬਾਲਣ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਣਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ ਸਕੇਲ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਟਿਲਡ ਵਾਟਰ ਜਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਪਾਣੀ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੀਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।
ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਦੀ ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਜੋੜਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਪੜਾਅ:
ਦਬਾਅ ਛੱਡੋ: ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਘੜੀ ਦੀ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਘੁਮਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹਿਸਿੰਗ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਨਾ ਜਾਵੇ।
ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ: ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ MAX ਅਤੇ MIN ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰੋ: ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੇਜ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਵਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਗਾਈਡ:
ਢੁਕਵੀਂ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ: ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਐਥੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੈ, ਸਿਲੀਕੇਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ ਵਰਗੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਵੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚੋ: ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਮਾਡਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੇ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕੋ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪੁਰਾਣੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ: ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਜਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੋਜ਼ਾਨਾ, ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
