• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG HS-24 ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਹਾਊਸਿੰਗ-ਬਰੈਕਟ-1.5T-11314039 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG HS-24

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 11314039

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਹਾਊਸਿੰਗ-ਬਰੈਕਟ-1.5T
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG HS-24
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 11314039
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ-ਹਾਊਸਿੰਗ-ਬਰੈਕਟ-1.5T-11314039
ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ - 1.5T-11314039

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

ਕਾਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਦਾ ਕੰਮ

ਕਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ, ਠੀਕ ਕਰਨ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਗਿਰਾਵਟ, ਜਾਂ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਆਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
‌ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ: ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਵਰਗੇ ਲਚਕਦਾਰ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖਦੇ ਅਤੇ ਬਫਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ਰੌਨੈਂਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਬਰੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੂੰਜ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਰੈਕਟ ਪੁਰਾਣਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ, ਸੁਸਤ, ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ), ਜਾਂ ਉਲਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਿੱਲਣਾ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।‌
‌ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਬਰੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ।‌
ਵਾਧੂ ਵਿਆਖਿਆ
ਅਸਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ, "ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ" ਅਤੇ "ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ" (ਇੰਜਣ ਫੁੱਟ ਗੈਸਕੇਟ) ਦੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝਣ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕਾਰਜ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ) ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣ, ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਜਾਂ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
‌ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ‌: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਵੇਗ, ਗਿਰਾਵਟ, ਜਾਂ ਖਸਤਾ ਸੜਕਾਂ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੀਕ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
‌ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ‌: ਅੰਦਰੂਨੀ ਲਚਕੀਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ) ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਅਤੇ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।‌
‌ਜੀਵਨਕਾਲ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ‌: ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਫਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬਿੰਦੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬੋਲਟ ਰਾਹੀਂ ਚੈਸੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸਦਾ ਖਾਸ ਰੂਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
‌ਮੁੱਖ ਬਰੈਕਟ‌: ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਜਾਂ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।‌
‌ਟਾਰਕ ਬਰੈਕਟ‌: ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੇ ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।‌
‌ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ‌: ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੁਆਇੰਟ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।‌
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ
ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ, ਵਿਗਾੜ, ਰਬੜ ਦੀ ਉਮਰ, ਜਾਂ ਜੰਗਾਲ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਹਿੱਲਣ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ, ਠੀਕ ਕਰਨ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ, ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰੋ: ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਗਿਰਾਵਟ, ਜਾਂ ਮੋੜ ਦੌਰਾਨ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ, ਡਰਾਈਵ ਸ਼ਾਫਟ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਨੀਂਹ ਹੈ।
‌ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਣਾ ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਕਰਨਾ: ਬਰੈਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਵਰਗੀਆਂ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਅਤੇ ਬਫਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ਗੂੰਜ ਨੂੰ ਗਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵਧਾਓ: ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਫਿਕਸੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਬਰੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗੂੰਜ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਰੈਕਟ ਪੁਰਾਣਾ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਸੁਸਤ, ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟਿੰਗ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਗੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ), ਜਾਂ ਉਲਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹਿੱਲਣਾ, ਝਟਕਾ ਦੇਣਾ, ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਣਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ, ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਵਿੱਚ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।‌
‌ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਧਾਓ: ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਬਰੈਕਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੇ ਗੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਟਕਰਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ।‌
ਵਾਧੂ ਵਿਆਖਿਆ
ਅਸਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਵਿੱਚ, ਕਈ ਵਾਰ "ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ" ਅਤੇ "ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ" (ਪੈਰ ਗੂੰਦ) ਦੇ ਸੰਕਲਪਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਉਲਝਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਕਾਰਜ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬਰੈਕਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦੂਜੇ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ