ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਖਰਾਬ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੀ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਇਹ ਇੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਓ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ:
ਮੁੱਖ ਜਾਂਚ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਛਿੱਟੇ ਜਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੂਲੈਂਟ ਬਿਨਾਂ ਜੋੜੇ ਜਾਣ ਦੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਅਸਾਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੁਣੋ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਗਾਤਾਰ "ਤਿੱਖੀ" ਆਵਾਜ਼ (ਹਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਰਗੀ) ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕੈਪ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸੁਣੋ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਭੌਤਿਕ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕੈਪ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬੁੱਢਾ ਹੋਣ, ਫਟਣ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਗਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੈਪ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ (ਜੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ) ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਆਮ ਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਗਰਮ ਹਵਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਕੈਪ ਸੀਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕੂਲੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਹਾਇਕ ਨਿਦਾਨ
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟ: ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੈਪ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਦਬਾਅ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ: ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੋਈ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ P0217, P2181, ਆਦਿ)।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਝਾਅ
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਢੱਕਣ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਛਿੜਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਢੱਕਣ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਅਸਲੀ ਜਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ-ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਜਾਂਚਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਕੈਨਿਕ ਤੋਂ ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਵਾਉਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਲੱਛਣ
ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ: ਕੈਪ ਦੀ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕੈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛਿੜਕੇਗਾ ਜਾਂ ਟਪਕੇਗਾ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ: ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਾਰਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਜਗ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ: ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ, ਹਿੱਲਣ, ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਾ: "ਉਬਲਣਾ": ਕੂਲੈਂਟ ਉਬਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਭਾਫ਼ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਧਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕੈਪ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ।
ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕੈਪ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਮੁੱਦੇ ਹਨ: ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਜ਼ਬਤ ਹੋਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ: ਕੈਪ ਦੀ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੂਲੈਂਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕੈਪ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਛਿੜਕੇਗਾ ਜਾਂ ਟਪਕੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ: ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਉਬਲਣਾ", ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਅਸੰਤੁਲਨ: ਕੈਪ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਛੱਡ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਫਟ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ : ਇੰਜਣ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਵਰ, ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ
ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ: ਕੂਲੈਂਟ ਜਲਦੀ ਖਪਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਅਲਾਰਮ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ: ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਜਾਮ ਹੋਣ ਵਰਗੇ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ। ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਟੋਪੀ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀਆਂ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਝਿਜਕੋ ਨਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
