ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਰਿਲੀਜ਼ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ?
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੱਥੀਂ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਜ਼ਮਾਓ:
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂਅਲ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ। ਇਹ ਸਿੱਧਾ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਾਹਰੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ:
ਜੇਕਰ ਹੱਥੀਂ ਅਨਲੌਕਿੰਗ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਲਾਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਨਲੌਕ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਲਾਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਾਹਨ ਜਾਲ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਇੱਕ ਰੈਂਚ ਜਾਂ ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ; ਹੁੱਡ ਜਾਂ ਲਾਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਕਰੋ।
ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਤਾਲੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚੋ:
ਮਡਗਾਰਡ ਜਾਂ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਲਾਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਹੁੰਚੋ, ਜਾਂ ਲਾਕ ਹੋਲ ਨੂੰ ਹੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ; ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫੋਰਡ) ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁੱਡ ਸਾਈਨ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਰੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਜੇਕਰ ਹੁੱਡ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜਾਮਿੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲਾਕ ਸਪਰਿੰਗ ਏਰੀਆ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਨ੍ਹੋ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲਓ:
ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਜਾਂ 4S ਸਟੋਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ।
ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰੋ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਹੁੱਡ ਕੇਬਲ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।
ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਹਿਲੂ:
ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਕੇਬਲ ਨਿਰੀਖਣ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
ਹੁੱਡ ਦਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ: ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਫੜਨ ਲਈ ਪਲੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਕੇਬਲ ਬਦਲੋ:
ਬਰੇਕ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਭੋ, ਲੱਭਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਬੰਡਲ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ:
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਖੁਦ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇਖਭਾਲ:
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੁੱਡ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਸਮੇਂ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਲ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ ਅਤੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਖਿੱਚਣ ਤੋਂ ਬਚੋ; ਤਾਂ ਜੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚੇ।
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਿਰੀਖਣ:
ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵਾਹਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ। ਜੇਕਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਚਾਨਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਹੁੱਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੈ; ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕੇਬਲ ਸਿਰਫ਼ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਅਗਲੇ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਡਿਟੈਚਮੈਂਟ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ।
ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ:
ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਸਿਰਫ਼ ਢਿੱਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਪਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ, ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਸੰਮਿਲਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਔਜ਼ਾਰਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟਵੀਜ਼ਰ ਜਾਂ ਪਲੇਅਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲਿੱਪ ਜਾਂ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਖਰਾਬ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ:
ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਦਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਕੇਬਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਮਡਗਾਰਡ ਜਾਂ ਹੁੱਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਫਿਕਸਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
ਪੁਰਾਣੀ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ (ਇੱਕ ਸਿਰਾ ਹੁੱਡ ਲਾਕ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੁੱਲ ਰਾਡ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦਾ ਹੈ)।
ਇੱਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਨਵੀਂ ਕੇਬਲ ਖਰੀਦੋ, ਇਸਨੂੰ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਢਿੱਲੇ ਹੋਏ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਦਦ ਲੈਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹੁੱਡ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ:
ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਤਰੀਕੇ ਅਜ਼ਮਾ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਬੰਪਰ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਵਾਈਸ ਰਾਹੀਂ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੁਇਕ) ਲਈ, ਬੰਪਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ।
ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਹੱਥੀਂ: ਹੁੱਡ ਦੇ ਵਿੱਥ ਵਿੱਚ, ਤਾਲੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪੈੱਨਕਾਈਫ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਵਿੱਚ: ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲੀਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਜਾਂ ਬੰਪਰ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਲੱਭਿਆ ਅਤੇ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤਰੀਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਹਨ। ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਬਾਅਦ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ: ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਈ ਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਹੁੱਡ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਲਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੈ; ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਲ ਵਾਇਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਜੰਗਾਲ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨੁਕਸ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
