• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG GT ਨਵੇਂ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਰੀਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ-ਡਿਸਕ-10722872-11193997 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG GT ਨਵਾਂ

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10722872-11193997

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਰੀਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ-ਡਿਸਕ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG GT ਨਵਾਂ
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10722872-11193997
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਰੀਅਰ-ਬ੍ਰੇਕ-ਡਿਸਕ-10722872-11193997
ਰੀਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ-10722872-11193997

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕੀ ਹੈ?

ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਧਾਤ ਦੀ ਡਿਸਕ ਹੈ ਜੋ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰੇਗਾ, ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ। ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ
ਬਣਤਰ: ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਠੋਸ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ (ਜਿਸਨੂੰ ਏਅਰ ਡਕਟ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਪਰਫੋਰੇਟਿਡ ਡਿਸਕ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।
ਸਾਲਿਡ ਡਿਸਕ: ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਲ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਔਸਤ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੱਟ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ: ਡਿਸਕ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾਦਾਰੀ ਚੈਨਲ ਜਾਂ ਛੇਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਘਟਾਓ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ SAIC Dazhong V80) ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਅਤੇ ਰਗੜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੇਦ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ: ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਜਾਂ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸਿਰੇਮਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਹੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫਾਇਦੇ:
ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਨਿਰੰਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ।
ਵਧੇਰੇ ਇਕਸਾਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੰਡ, "ਬ੍ਰੇਕ ਪੱਖਪਾਤ" ਦਾ ਘੱਟ ਖ਼ਤਰਾ।
ਚੰਗੀ ਨਿਕਾਸੀ, ਬਰਸਾਤੀ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਫਿਲਮ ਕਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸੁਝਾਅ: ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦੀ ਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦਾ ਨਰਮ ਹੋਣਾ, ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਣੀਆਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਠੋਸ ਡਿਸਕਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਪੋਰਟੀ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ SUV ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਾਲ ਰਗੜ ਕੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਤੀ ਘਟਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਘਟਾਉਣ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਿੱਚ।
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ: ਹਾਲਾਂਕਿ ਅੱਗੇ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ (ਲਗਭਗ 85%) ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵੰਡ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਫਿਸਲਣ ਜਾਂ "ਨੋਡਿੰਗ" ਤੋਂ ਬਚਦੀ ਹੈ।
- ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰੱਮ ਜਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਸਕ ਬਣਤਰ) ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਬ੍ਰੇਕ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ) ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਢਲਾਣਾਂ ਜਾਂ ਸਮਤਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ: ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ (ਪਿਛਲੇ-ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੀਆ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਗਰਮੀ-ਰੋਕੂ ਅਟੈਨਿਊਏਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਗੁਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨਿਰੰਤਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਫਿਸਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਕੂਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੀ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਡਿਸਕ ਜਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਠੋਸ ਡਿਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੇ ਘਸਾਉਣ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਜਾਂਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ