ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਕੀ ਹੈ?
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਰੀਅਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਜਾਂ ਰੀਅਰ ਸੀਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਡੱਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੰਢੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਓਵਰ-ਕੋਲਡ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਹੀਟਡ ਰੀਅਰ" ਜਾਂ "ਓਵਰ-ਹੀਟਡ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਹੀਟਡ ਰੀਅਰ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ
ਤੇਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਤੁਲਨ: ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਗਤੀ ਨੂੰ 30%-50% ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਠੰਡੀਆਂ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40% ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ 2°C-3°C ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਯਾਤਰੀ ਅਨੁਭਵ: ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ, ਜਾਂ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਜਾਂ ਠੰਡ ਕਾਰਨ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਾਯੋਜਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿਹਰੇ ਜਾਂ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਫੂਕ ਮਾਰਨਾ), ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀਆਂ
ਪਿਛਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਮਹੱਲੇ ਵਾਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ, ਡਕਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬੀ-ਪਿਲਰ ਜਾਂ ਸੀ-ਪਿਲਰ: ਮੱਧ-ਤੋਂ-ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਆਮ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਅਗਲੀ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਖੰਭੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ ਹਵਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਛੱਤ ਜਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਹੇਠਾਂ: ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਲੁਕਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਛੱਤ ਦੇ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਜਾਂ ਅਗਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ, ਨਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਨਾਲ।
ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਸੁਝਾਅ
ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਰੀਅਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਸਜਾਵਟੀ ਆਊਟਲੈੱਟ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੇਸਿੰਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡਕਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਅਸਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹਵਾ ਹੈ।
ਫਿਕਸਡ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਆਊਟਲੈੱਟ: ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਔਸਤ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਸੁਤੰਤਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਆਊਟਲੈੱਟ: ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿਸਮ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਊਟਲੈੱਟ: ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਸੰਰਚਨਾ, ਵੱਖਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਲਈ 23°C ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਲਈ 25°C), ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼: ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ। ਜੇਕਰ ਬਜਟ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅੰਤਮ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 2025 ਤੱਕ, ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੀ ਉਪਕਰਣ ਦਰ 78% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਜਿਸਨੂੰ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਹਵਾਦਾਰੀ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵੰਡ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਡੱਕਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਠੰਢੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਏਅਰ ਆਊਟਲੈਟ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ "ਓਵਰ-ਕੋਲਡ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਹੀਟਡ ਰੀਅਰ" ਜਾਂ "ਓਵਰ-ਹੀਟਡ ਫਰੰਟ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਹੀਟਡ ਰੀਅਰ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ, ਆਰਾਮ ਵਧਾਉਣਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਧਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ) ਜਾਂ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ)। ਪਿਛਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਠੰਡੀ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ 30%-50% ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 40% ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ 2°C-3°C ਦੇ ਅੰਦਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ
ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਿਛਲੇ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਨੌਬ ਜਾਂ ਟੱਚ ਪੈਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਜ਼ੁਰਗ ਅਤੇ ਬੱਚੇ ਜੋ ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)।
ਦਿਸ਼ਾ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਆਊਟਲੈੱਟ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ 45° ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਇਕਸਾਰ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਡੁੱਬਦੀ ਹੈ; ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ। ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵਿਭਿੰਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰੋ
ਪਰਿਵਾਰਕ ਯਾਤਰਾ: ਇਹ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਜਾਂ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰੋਣ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬੇਅਰਾਮੀ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਵਾਗਤ: ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਚੁੱਪ ਏਅਰ ਡਕਟ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਲਟੀ-ਪੈਸੰਜਰ ਸੀਟਿੰਗ: ਪੰਜ-ਸੀਟਾਂ ਜਾਂ ਸੱਤ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਡਬਲ ਆਊਟਲੈੱਟ (ਹਰੇਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ) ਜਾਂ ਚਾਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਯਾਤਰੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕੇ।
ਰੀਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜ
ਰੀਅਰ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਮੂਲ ਹਵਾਦਾਰੀ ਕਿਸਮ: ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਭੌਤਿਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਹੈ, ਕੋਈ ਸੁਤੰਤਰ ਸਮਾਯੋਜਨ ਬਟਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਔਸਤ ਹੈ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਘੱਟ ਹੀ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਤੰਤਰ ਹਵਾ ਵਾਲੀਅਮ ਸਮਾਯੋਜਨ ਕਿਸਮ: ਸੁਤੰਤਰ ਨੌਬਸ ਜਾਂ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਆਊਟਲੈਟ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੁਤੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿਸਮ： ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਮਾਡਲਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਈ-ਕਲਾਸ, BMW 5 ਸੀਰੀਜ਼) ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਟੀਚਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸੱਚੇ "ਤਿੰਨ-ਜ਼ੋਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ" ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਪਸੰਦਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ
ਗੈਰ-ਸੁਤੰਤਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲਾ ਤਿੰਨ-ਜ਼ੋਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਡਲ ਨਾ ਹੋਵੇ)।
"ਸਜਾਵਟੀ" ਆਊਟਲੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ： ਕੁਝ ਐਂਟਰੀ-ਲੈਵਲ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਸ਼ੈੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਏਅਰ ਡਕਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ। ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਸੀਂ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਪਿਛਲੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੈ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ： ਧੂੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਆਊਟਲੈੱਟ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਤਿਮਾਹੀ)। ਜਦੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੀ ਨਲੀ ਵਿੱਚ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਪਿਛਲਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ "ਅਦਿੱਖ ਬੈਂਚਮਾਰਕ" ਹੈ। ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਚਾਰਸ਼ੀਲ ਸਵਾਰੀ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
