ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਪੈਡ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, "ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫੁੱਟਪੈਡ" ਸ਼ਬਦ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ "ਕਾਰ ਫੁੱਟਪੈਡ" ਜਾਂ "ਇੰਜਣ ਫੁੱਟਪੈਡ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਆਮ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕਾਰ ਫੁੱਟਪੈਡ: ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਲ ਕਾਰਪੇਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ, ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਨਮੀ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਕੁਝ ਧੁਨੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿਭਿੰਨ ਸਮੱਗਰੀ: ਪੀਵੀਸੀ (ਪਹਿਰਾਵੇ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ), ਉੱਨ/ਰੇਸ਼ਮ (ਨਰਮ ਅਤੇ ਆਲੀਸ਼ਾਨ ਬਣਤਰ), ਟੀਪੀਈ (ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਸਲਿੱਪ-ਰੋਧੀ), ਨਾਈਲੋਨ ਤਾਰ ਦੇ ਰਿੰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਆਕਾਰ ਵਰਗੀਕਰਨ: ਫਲੈਟ ਫੁੱਟਪੈਡ ਮੁੱਢਲਾ ਰੂਪ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਫੁੱਟਪੈਡ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ) ਫਰਸ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਆਕਾਰ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪੈਡਲਾਂ 'ਤੇ ਖਿਸਕਣ ਜਾਂ ਫਸਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫਾਸਟਨਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਇੰਜਣ ਫੁੱਟਪੈਡ: ਇਹ ਇੱਕ ਝਟਕਾ-ਸੋਖਣ ਵਾਲਾ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਸੋਖਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫੁੱਟਪੈਡ" ਸ਼ਬਦ ਉਲਝਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, "ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫੁੱਟਪੈਡ" ਨਾਮਕ ਕੋਈ ਮਿਆਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹੋ:
ਕਾਰ ਫੁੱਟਪੈਡ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਾਰ ਫੁੱਟਪੈਡ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਸਫਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ: ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦੀ ਗਈ ਗੰਦਗੀ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੋਖ ਲਓ, ਕਾਰਪੇਟ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿਓ।
ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ: ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਰਗੜਨ ਅਤੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਜਾਂ ਕਾਰਪੇਟ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਘਿਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧਾਓ: ਮੋਟਾ ਫੁੱਟਪੈਡ ਜੁੱਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਥਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਧੱਬੇ) ਨੂੰ ਐਕਸਲੇਟਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਕਲਚ ਪੈਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖਿਸਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਨ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣਾ: ਕੁਝ ਫੁੱਟਪੈਡ ਧੁਨੀ-ਸੋਖਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ: ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਫੁੱਟਪੈਡਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਲਿੱਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖਦੇ ਹਨ।
ਇੰਜਣ ਫੁੱਟਪੈਡ ਦਾ ਕੰਮ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ "ਇੰਜਣ ਫੁੱਟਪੈਡ" (ਜਿਸਨੂੰ ਇੰਜਣ ਗੂੰਦ ਜਾਂ ਫੁੱਟ ਗੂੰਦ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਜ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
ਬਫਰ ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਓ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰੋ, ਕੈਬਿਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ।
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ: ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ।
ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰੋ: ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਸ ਖਾਸ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਤੁਸੀਂ ਚਿੰਤਤ ਹੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਫੁੱਟਪੈਡ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਾਈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਹਨ; ਜੇਕਰ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਝਟਕਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਘਟਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
"ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਫੁੱਟਪੈਡ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ" ਕਾਰ ਫੁੱਟਪੈਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ" ਸ਼ਬਦ "ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ" ਜਾਂ "ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਛੋਟੀ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ" ਲਈ ਗਲਤ ਨਾਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫੁੱਟਪੈਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਆਮ ਨੁਕਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੁੱਟਪੈਡ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਝਾਅ ਇਹ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ
ਸਨਰੂਫ਼ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਨਰੂਫ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਪੱਤਿਆਂ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਛੇਕ ਬੰਦ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਲਈ ਛੇਕ ਹਨ, ਜੋ ਧੋਣ ਜਾਂ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਪਾਣੀ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿੱਚ ਰਿਸ ਜਾਵੇਗਾ। ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਬਾਕਸ (ਹੀਟਰ ਕੋਰ) ਫਟਣਾ
ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਬਾਕਸ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਜਾਂ ਉਮਰ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਤਰੇੜਾਂ ਆ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਦੀ ਨਮੀ ਅਤੇ ਮਿੱਠੀ ਗੰਧ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਨਿਰਲੇਪਤਾ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਣੀ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਪੁਰਾਣੀ, ਵੱਖ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪਾਣੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਪਕਦਾ ਰਹੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪਾਣੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ
ਪਾਣੀ ਭਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਰਾਹੀਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਰਿਸ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਫਾਈ ਨਾ ਕਰਨਾ
ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਧੋਣ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਕਾਈਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਵਿੱਥਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਰਿਸ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਸੁੱਕ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੀ ਰਹੇਗਾ।
ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਦਾ ਘਿਸਣਾ-ਫੁੱਟਣਾ
ਜਦੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਫਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਧੋਣ ਦਾ ਪਾਣੀ ਅੰਦਰ ਰਿਸਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੁਝਾਅ
ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾ ਲਓ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਲੀ, ਬਦਬੂ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ।
ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਛੇਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ: ਸਕਾਈਲਾਈਟ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਜਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ: ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ (ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ: ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀਫ੍ਰੀਜ਼ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ ਮਿੱਠੀ ਗੰਧ, ਤੇਲਯੁਕਤ ਤਰਲ ਜਾਂ ਰੰਗੀਨ ਤਰਲ (ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ) ਨਾਲ ਗਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਬਾਕਸ ਲੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਓ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਕੁਸ਼ਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ) ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਲਾਕ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਸਕਾਈਲਾਈਟਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀਆਂ ਫਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਜਾਂ ਵਿਗੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਘਟਾਉਣਾ
ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਜਾਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ "ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ" ਮੋਡ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰੋ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ: ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕਾਰਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹੀਟਿੰਗ ਵਾਟਰ ਬਾਕਸ ਜਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਲੀ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਾਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
