ਵਾਹਨ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਕੀ ਹੈ?
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਪੂਰਨ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮਾਪਦਾ ਪਰ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ" ਜਾਂ "ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ" ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ (ΔP = P1 - P2) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (ECU) ਜਾਂ ਹੋਰ ਔਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੀਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਮੁੱਖ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ "ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਰਵ" ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਐਮੀਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ (DPF ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ): ਇਹ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਕਣ ਫਿਲਟਰ (DPF) ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ECU "ਰੀਜਨਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ" ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਨੂੰ ਸਾੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ： ਕੁਝ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇਨਟੇਕ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਜਾਂ ਖਾਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹੋਰ ਸੈਂਸਰ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ECU ਨੂੰ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਟਾਈਮਿੰਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ: ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕਾਮਨ ਰੇਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ECU ਨੂੰ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ-ਪੱਧਰ ਦੀ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ (±0.02ml ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੇ ਨਾਲ) ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ (EGR) ਸਿਸਟਮ: EGR ਵਾਲਵ ਜਾਂ EGR ਕੂਲਰ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਇਹ EGR ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਸਲ ਖੁੱਲਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਸਹੀ EGR ਗੈਸ ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਆਕਸਾਈਡ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨਿਕਾਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (EVAP): ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਂਸਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ: ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਏਅਰ ਸਪਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਡੈਂਪਿੰਗ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਰਣਨ
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੋਰ ਇੱਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਹੈ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ (H) ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ (L) ਵਿੱਚ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਦਬਾਅ P1 ਅਤੇ P2 ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਿਗਾੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿਧੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਟ੍ਰੇਨ ਗੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਕੈਪੈਸੀਟੈਂਸ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ) ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਰਕਟ ਦੁਆਰਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ECU ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ, ਜਾਂ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਵਜੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜੇਕਰ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਿਗਨਲ ਗਲਤ ਹੈ, ਤਾਂ ECU ਨੂੰ ਗਲਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਫਰਕ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ:
ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਜਗਮਗਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਇੰਜਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਗਲਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਕਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
DPF ਪੁਨਰਜਨਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
EGR ਸਿਸਟਮ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਬਲਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
