ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਸੈਂਸਰ ਪਲੱਗ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਸੈਂਸਰ (ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ) ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਯੰਤਰ ਅਲਾਰਮ, ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ, ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਖਾਸ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਵਰਗੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਯੰਤਰ ਅਲਾਰਮ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ
ਤੇਲ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ ਲਗਾਤਾਰ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ: ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਆਮ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਵਾਹਨ ਕੰਪਿਊਟਰ (ECU) ਇੱਕ ਅਸਧਾਰਨ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗਲਤ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਡਿਸਪਲੇ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੰਕੇਤ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਮੇਸ਼ਾ 0.99 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ) ਜਾਂ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਟਕਣਾ ਦਿਖਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਜਣ ਸੰਚਾਲਨ
ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀਮਾ: ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, "ਊਰਜਾ ਦੀ ਘਾਟ" ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੀ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਅਸਥਿਰਤਾ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣਾ: ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਘਬਰਾਹਟ, ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਵੈ-ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੰਜਣ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਜੀਬ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ, ਇੰਜਣ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਧਾਤ ਦਾ ਰਗੜ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਚਿੰਨ੍ਹ
ਸੰਭਾਵਿਤ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ: ਜੇਕਰ ਸੈਂਸਰ ਸੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਸਕੇਟ), ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਖਾਸ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ: ਵਾਹਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, "P01CA" (ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ) ਵਰਗੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਕਸਰ ਇਸ ਫਾਲਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੜ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਯੰਤਰ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਵੋਲਟੇਜ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਐਂਪਲੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਪਲੀਫਾਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਕੋਇਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਐਂਪਲੀਫਾਇਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਅਲਾਰਮ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਅਲਾਰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਲਾਰਮ ਸਰਕਟ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਤਾਰ ਰਾਹੀਂ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ ਨੂੰ ਜਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਿਲਕੁਲ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਅਲਾਰਮ ਲਾਈਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਜੁੜਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰਵਾਇਤੀ ਪਾਈਜ਼ੋਰੇਸਿਸਟਿਵ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਭਾਵ, ਕੋਈ ਸੰਪਰਕ ਨਹੀਂ), ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ, ਖੋਰ-ਰੋਧਕ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਬਾਅ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਵਾਲੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
