ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਪੈਨ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਪੈਨ, ਜਿਸਨੂੰ "ਹੇਠਲਾ ਕਰੈਂਕਕੇਸ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਅਤੇ ਸੀਲਬੰਦ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਕਸੀਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ:
- ਤੇਲ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ: ਇੰਜਣ ਦੇ "ਤੇਲ ਭੰਡਾਰ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਗੜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਵਹਿ ਰਹੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ: ਆਪਣੀ ਬਣਤਰ ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਕੁਝ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਹੇਠਾਂ, ਤੇਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ "ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ" ਹੈ; ਪਾਸੇ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ "ਤੇਲ ਡਿਪਸਟਿਕ" ਹੈ।
- ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਅੰਦਰ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਟਕਰਾਉਣ ਜਾਂ ਮੋੜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ "ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬੈਫਲ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਤੇਲ ਦੇ ਸੇਵਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਵਰਗੀਕਰਣ:
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਗਿੱਲਾ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਪੈਨ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਤੇਲ ਸਿੱਧੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਛਿੱਟੇ ਦੁਆਰਾ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਦੁਆਰਾ ਭਾਫ਼ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਫਾਇਦੇ: ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ, ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ।
- ਨੁਕਸਾਨ: ਇਸ ਲਈ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਉਚਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਵਧੇਗਾ ਅਤੇ ਤੇਲ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ); ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਹਿੱਲਣ ਕਾਰਨ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
- ਉਪਯੋਗ: ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਗਿੱਲੇ ਤੇਲ ਵਾਲੇ ਪੈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
- ਸੁੱਕਾ ਤੇਲ ਵਾਲਾ ਪੈਨ:
- ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਤੇਲ ਪੈਨ ਖੁਦ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਬਾਹਰੀ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪਾਂ ਦੇ ਕਈ ਸੈੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।
- ਫਾਇਦੇ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਗੁਰੂਤਾ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਫਿਰ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਟਰਲ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, "ਤੇਲ ਰੁਕਾਵਟ" ਦੇ ਜੋਖਮਾਂ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।
- ਨੁਕਸਾਨ: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਉੱਚ ਕੀਮਤ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਇੰਜਣ ਪਾਵਰ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।
- ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ, ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰਾਂ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ, ਆਦਿ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਪਤਲੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਟੈਂਪਿੰਗ, ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਫਿਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਡਰੇਨ ਪਲੱਗ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੁੰਬਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ "ਹੇਠਲਾ ਪਰਤ" ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ। ਹਾਲੀਆ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਮੁੱਖ ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਲੱਛਣ
- ਲੀਕੇਜ: ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।
- ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਡਿਪਸਟਿਕ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਸੀਮਾ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਪੈਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਗੂੰਦ ਪੁਰਾਣੀ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਤੇਲ ਸੀਲਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹਨ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਦਾ ਤੇਲ ਨਿਕਾਸ ਬੋਲਟ ਸਲਾਟ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 30 ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੱਸਣ ਵਾਲੇ ਟਾਰਕ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਜਾਂ ਤੇਲ ਪੈਨ ਖੁਦ ਟੱਕਰਾਂ ਕਾਰਨ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਗੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ:
- ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ: ਤੇਲ ਦੇ ਕੜਾਹੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਡੈਂਟ ਜਾਂ ਟੁਕੜੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਦਾ ਪੈਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਕਰਬਾਂ, ਟੋਇਆਂ ਆਦਿ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਤੁਰੰਤ ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਖ਼ਤਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ:
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਵਾਲੀ ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਨਿਕਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਘੱਟ-ਪਿਚ ਵਾਲੀ ਹਮ, ਤੇਜ਼ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ।
ਕਾਰਨ: ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਵਾਲਵ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘਿਸਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ:
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਇੰਜਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਉਬਲ" ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਤੇਲ, ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੂਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਸਹੀ ਤੇਲ ਦੇ ਗੇੜ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ:
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਗ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੁਸਤ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ (ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਰ ਗੰਭੀਰ):
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਤੇਲ ਦਾ ਰੰਗ ਦੁੱਧ ਵਰਗਾ ਚਿੱਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੂਲੈਂਟ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਜਾਂ ਚਿੱਟੀ ਧੁੰਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਨ: ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਵਿੱਚ "ਪਿਟਿੰਗ" ਜਾਂ "ਪਿਟਿੰਗ ਇਰੋਜ਼ਨ" ਕਾਰਨ ਦਰਾਰਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਰਿਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਤੇਲ ਕੂਲਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਦੀ ਵਾਟਰ ਸੀਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਦਿ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੂਲੈਂਟ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਰਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਤੇਲ ਪੈਨ ਖਰਾਬ ਹੈ?
ਅਨੁਭਵੀ ਨਿਰੀਖਣ: ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਤੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਡਿਪਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
ਯੰਤਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਚਾਲੂ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਸੁਣੋ: ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਇੰਜਣ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਕੱਢਦਾ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੋਜ: ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਇਸਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ; ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਿਫਟ ਨਾਲ ਚੁੱਕੋ ਅਤੇ ਤਰੇੜਾਂ, ਵਿਗਾੜ, ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ।
ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ
ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਦੌਰਾ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੋ। ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਤੇਲ ਪੈਨ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨ, ਤੇਜ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸ਼ਡਿਊਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
