• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG GT ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ RRBUMPERBRACKE-L-10078597-R-10078598 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG GT

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: L-10078597-R-10078598

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ RRBUMPERBRACKE ਵੱਲੋਂ ਹੋਰ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG GT
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. ਐਲ-10078597-ਆਰ-10078598
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
RRBUMPERBRACKE-L-10078597-R-10078598
RRBUMPERBRACKE-L-10078597-R-10078598

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਕੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?

ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਟੱਕਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਾਫ਼ੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਬਫਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ-। ‌
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਣਤਰ
ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਬਰੈਕਟ ਬਾਡੀ, ਗਾਈਡਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਬਫਰ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਧਾਤ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਰਾਹੀਂ ਊਰਜਾ ਫੈਲਾਅ ਅਤੇ ਸੋਖਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ Y) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ GLE ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਮਸਟੈਂਗ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਬਰੈਕਟ ਸਹਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਰਾਡਾਰ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਵੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ
ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਧਾਤ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੱਕਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। [1 ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੌਰਾਨ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ‌
ਊਰਜਾ ਸੋਖਣ ਅਤੇ ਬਫਰਿੰਗ
ਇਹ ਸਪੋਰਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੋਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਲ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, BMW X1 ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਫਰ ਡਿਵਾਈਸ ਰਾਹੀਂ ਟੱਕਰ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੁਰਘਟਨਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦਾ ਆਧਾਰ
ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਰੈਕਟ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਕਸੁਰਤਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ
ਕੁਝ ਬਰੈਕਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਾਡੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਕੇ, ਉਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਸੁਹਜ ਅਪੀਲ ਅਤੇ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ, ਢਿੱਲੇਪਣ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੁਕਸ ਦੇ ਖਾਸ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਉਪਾਅ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
ਆਮ ਨੁਕਸ ਵਰਤਾਰੇ
Youdaoplaceholder0 ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ‌ : ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਖੇਤਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਿਰੰਤਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਖੱਡੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ।
Youdaoplaceholder0 ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣਾ ‌ : ਬਰੈਕਟ ਕਲਿੱਪਾਂ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਢਿੱਲਾ ਹੋਣਾ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
Youdaoplaceholder0 ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸਿਸਟਮ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ‌ : ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਬਰੈਕਟ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ CCM ਮੋਡੀਊਲ ਬਰੈਕਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਤਾਂ ਟੁੱਟਣ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ‌
ਹੱਲ
Youdaoplaceholder0 ਬਰੈਕਟ ਬਦਲੋ ‌: ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਬਰੈਕਟ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਡਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ। ‌
Youdaoplaceholder0 ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ‌: ਜੇਕਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ‌
Youdaoplaceholder0 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ‌: ਬੰਪਰ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਖੁਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਾੜ ਫੈਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ‌
ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇਪਣ ਦੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

展会 221

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ