ਕਾਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੋਂ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸਾਫ਼ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ।
ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਖਾਸ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ:
ਸਾਫ਼ ਰੁਕਾਵਟਾਂ: ਜਦੋਂ ਮੀਂਹ, ਬਰਫ਼, ਰੇਤ, ਜਾਂ ਗੰਦਾ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕ੍ਰੈਪਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿੱਲਦਾ ਹੈ।
ਸਪਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ: ਦਿਨ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਰਾਤ, ਹਲਕੀ ਬਾਰਿਸ਼ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਬਾਰਿਸ਼, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਬਲਾਈਂਡ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ: ਇਹ -30°C ਤੋਂ 80°C ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਐਸਿਡ, ਖਾਰੀ ਅਤੇ ਨਮਕ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।
ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ: ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਮੀਂਹ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੀਂਹ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਭਾਗ
ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ: ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਫਾਈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਬਾਂਹ: ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ: ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਗਤੀ ਨੂੰ ਓਸਿਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ: ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ DC ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਮੋਟਰ।
ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੀੜਾ ਗੇਅਰ): ਗਤੀ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ, ਗੀਅਰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਘੱਟ ਗਤੀ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ, ਆਦਿ)।
ਸਪਰੇਅ ਸਿਸਟਮ (ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ): ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੁਝਾਅ
ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁਰਕਣ ਜਾਂ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਬੁਢਾਪੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁੱਕੇ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਝਟਕੇ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਜਾਂ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਫਰੰਟ ਵਾਈਪਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ (ਮਾਰਚ 2026) ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਸੁਝਾਅ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ:
ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ
ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ: ਵਾਈਪਰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ, ਜਦੋਂ ਕਰੰਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਉਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।
ਵਾਈਪਰ ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਕੋਇਲ ਸੜ ਗਈ ਹੈ, ਜਾਂ ਰੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਾਈਪਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਵਾਂਝਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਸਮੱਸਿਆ: ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਖਿੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ: ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਚੀਰ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਿਸ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫਸ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸੱਜੇ ਲੀਵਰ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਰੀਬਾਉਂਡ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਿਗਨਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ: ਤਾਰਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ, ਜੰਗਾਲ ਲੱਗੀਆਂ, ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦਾ ਜਾਮ ਹੋਣਾ: ਪੱਤੇ, ਬਰਫ਼, ਠੰਡ, ਰੇਤ, ਆਦਿ, ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਜਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜਾਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਦਮ (ਤਰਜੀਹ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ)
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ： ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਜੰਮਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਫ੍ਰੀਜ਼-ਰੋਧਕ ਕਿਸਮ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ -25°C) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਡਰਾਈਵਰ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ 15A ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਾਈਪਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਬਲੇਡ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ： ਜੇਕਰ ਰਬੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਿਸ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਨੂਅਲੀ ਟੈਸਟ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਕਵਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਦਾ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਖਿਸਕ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਫਸ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸੁਣੋ: ਪਾਣੀ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਜਾਂ ਵਾਈਪਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਅਗਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨੇੜੇ "ਬਜ਼ਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ - ਕੋਈ ਵੀ ਆਵਾਜ਼ ਮੋਟਰ ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦੀ।
ਨੋਜ਼ਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ: ਨੋਜ਼ਲ ਦੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੇ-ਸਿਰ ਵਾਲੇ ਪਿੰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਾਈਪਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਊਟਰਲ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਦੋਂ ਲੈਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਆਟੋ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
ਮੋਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਹੈ (ਮੋਟਰ ਬਦਲੋ)
ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੁਕਸ (ਸਰਕਟ ਨਿਦਾਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ)
ਸਵੈ-ਜਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ: ਮੀਂਹ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਾਈਪਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਜਲਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਖਤਰੇ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
