• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG GT ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਫਰੰਟ-ਫੋਗ-ਲੈਂਪ-ਫ੍ਰੇਮ-LR-10745961-10745962 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG GT

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10745961-10745962

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਫਰੰਟ-ਫੋਗ-ਲੈਂਪ-ਫ੍ਰੇਮ-LR
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG GT
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10745961-10745962
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਫਰੰਟ-ਫੋਗ-ਲੈਂਪ-ਫ੍ਰੇਮ--LR-10745961-10745962
ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੇਮ -LR-10745961-10745962

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲਾਈਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ

ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੇਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਦੋਵੇਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਦੇਸ਼
‌ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ‌: ਧੁੰਦ ਲੈਂਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਅਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ ਭੌਤਿਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਰਗੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਪੈਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
‌ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ‌: ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੇਮ ਦਾ ਚਾਪ ਅਤੇ ਕੋਣ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬਰਸਾਤੀ ਅਤੇ ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਚਮਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ: ਬੰਪਰ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਹਵਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਲੈਂਪ ਕਵਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਗਿੰਗ ਜਾਂ ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
‌ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਹਾਇਤਾ‌: ਕੁਝ ਕ੍ਰੋਮ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਜਾਂ ਫਰੇਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿੰਡ ਟਨਲ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੌਰਟੈਕਸ ਗੜਬੜੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਜਾਵਟੀ ਅਤੇ ਸੋਧ ਮੁੱਲ
‌ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਦ-ਅਨੁਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ‌: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ABS ਪਲਾਸਟਿਕ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ) ਅਤੇ ਸਤਹ ਇਲਾਜਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੋਮ ਪਲੇਟਿੰਗ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਟੈਕਸਟਚਰ) ਰਾਹੀਂ, ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਸੂਝ-ਬੂਝ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
‌ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਸੋਧ ਕੈਰੀਅਰ‌: ਇੱਕ ਹਲਕੇ ਬਾਹਰੀ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫੋਗ ਲੈਂਪਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਕਾਰਨ ਬਚੀ ਹੋਈ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੋਰ ਸੰਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
‌ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੌਖ‌: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਟੀਕ ਸਨੈਪ-ਫਿੱਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਫੌਗ ਲੈਂਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ "ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਫਰੇਮ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਜਾਵਟੀ ਫੌਗ ਲੈਂਪ ਆਈਬ੍ਰੋ ਜਾਂ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਹਜ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਢੱਕਦੇ ਹਨ।
ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੇਮ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਰੰਗ ਬਦਲਣ, ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ (ਮਾਰਚ 2026) ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਕਿਸਮਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਝਾਅ ਹਨ:
ਆਮ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਅਤੇ ਕਾਰਨ
‌ਦਿੱਖ ਅਸਧਾਰਨਤਾਵਾਂ‌: ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ, ਫਿੱਕਾ ਪੈਣਾ, ਕਾਲਾ ਹੋਣਾ, ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੂਰਜ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ, ਪ੍ਰਭਾਵ, ਰੇਤ ਦੇ ਕਟੌਤੀ, ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ।
‌ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣਾ‌: ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਕੋਣ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
‌ਸੀਲਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ‌: ਪਾਣੀ ਫਰੇਮ ਜੋੜਾਂ 'ਤੇ ਰਿਸਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੋਗਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
‌ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਿੰਕੇਜ ਅਸਫਲਤਾ‌: ਜੇਕਰ ਫਰੇਮ ਸਨੈਪ-ਫਿੱਟ ਵਿਧੀ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਬਫਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਟਾਂ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ: ਸਿੰਗਲ-ਸਾਈਡ ਜਾਂ ਡਬਲ-ਸਾਈਡ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਸੜੇ ਹੋਏ ਬਲਬਾਂ, ਫਿਊਜ਼ ਫੱਟਣ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਵਾਇਰਿੰਗ, ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੁਝਾਅ
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਂਚ।
ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨੁਕਸਾਨ, ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਝੁਰੜਾ, ਜਾਂ ਰੰਗ ਬਦਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫੋਗ ਲੈਂਪ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਇਕ-ਪਾਸੜ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਲਬ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਦੋ-ਪਾਸੜ ਗੈਰ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।
ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ (ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ)
ਉਸੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਬਲਬ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ H8, H11) ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਫਿਊਜ਼ ਬਦਲੋ (ਇਹੀ ਐਂਪਰੇਜ ਵਰਤਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ)।
ਪਲੱਗ ਦੇ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਧੁੰਦ ਦੀਵੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲੋ
ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਡੈਂਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਟੁੱਥਪੇਸਟ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕਲੀਨਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਜਦੋਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਬੀਸੀਐਮ (ਬਾਡੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ) ਦੇ ਨੁਕਸ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਖੋਜ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ 4S ਸਟੋਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਨਾਮਵਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੋਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ
‌ਸੁਰੱਖਿਆ ਤਰਜੀਹ‌: ਧੁੰਦ, ਮੀਂਹ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਵਰਗੀਆਂ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਮੌਸਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧੁੰਦ ਦੇ ਲੈਂਪ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨੁਕਸ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ: ਧੁੰਦ ਵਾਲੇ ਲੈਂਪ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਾਲਾਨਾ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
‌ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਰੱਖਿਆ‌: ਡਿਸਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਜਾਂ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਡਿਸਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ