ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਨੁਕੂਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ
ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਕੰਟਰੋਲ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ) ਅਤੇ ਇੰਜਣ ECU (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ) ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਕੂਲੈਂਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 92°C - 105°C) ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਚਾਲੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 88°C - 93°C) ਤੱਕ ਡਿੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸਪੀਡ ਵਿਕਲਪ ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਲਟੀ-ਸਪੀਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਲਗਭਗ 90°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ;
ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ 95°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਿਯਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਥਰਮਲ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ J293 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਜਾਂ PWM ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਰਕਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਿੰਕਡ ਕੰਟਰੋਲ
ਭਾਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪੱਖਾ ਚੱਲੇਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪਿਊਟਰ (J301) ਪੱਖਾ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ (J293) ਨੂੰ ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸਟਾਰਟ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੱਖਾ ਤਾਲਮੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਨੂੰ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ
ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ "ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ" ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇਕਰ ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮੁੱਲ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 117°C) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਆ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਜੋ "ਗਰਮੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ" ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਨੁਕਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਸਿਸਟਮ ਵਿਆਪਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰਕਰੰਟ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਜਾਮਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਪਾਵਰ-ਆਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਵੇਗਾ।
ਹੋਰ ਪੱਖਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਬਨਾਮ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਕਲਚ ਪੱਖਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ECU ਦੁਆਰਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਆਧੁਨਿਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਪੱਖਾ ਸਿਲੀਕੋਨ ਤੇਲ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਣਤਰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਬਨਾਮ ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਖਾ
ਰਵਾਇਤੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੱਖੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਬੈਲਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਕਿ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ, ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ।
ਅਨੁਭਵੀ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਪੱਖਾ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ
ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 80°C (ਲਗਭਗ 5-10 ਮਿੰਟ) ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਧਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 90-98°C ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੱਖਾ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ 102°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ), ਤਾਂ ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਲਿੰਕਡ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਭਾਵੇਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਪੱਖਾ ਵੀ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇ। ਜੇਕਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੱਖਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਰੀਲੇਅ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਡੀਟੋਰੀ ਅਤੇ ਟੈਂਟਾਈਲ ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਣਾ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੋ
ਪੱਖਾ ਇੱਕ ਸਮਾਨ "ਘੁੰਮਣ" ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ "ਘੁੰਮਣ" ਵਾਲੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਜਾਂ ਤਿੱਖੀ ਰਗੜ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲੇਡ ਦੇ ਵਿਗਾੜ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਘਿਸਣ, ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਪੱਖੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹੋ (ਪਰ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ), ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਜਾਂ ਫਸੇ ਹੋਏ ਪੱਖੇ ਦੇ ਬਲੇਡਾਂ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਯੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ
ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਗੇਜ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ: ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਪੁਆਇੰਟਰ ਲਾਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ) ਅਤੇ ਪੱਖਾ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੱਖਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਪੱਖਾ ਕਈ ਮਿੰਟਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਦੇਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ; ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਵਿੱਚ ਜਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ
ਫਿਊਜ਼ ਅਤੇ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਲੱਭੋ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਫਿਊਜ਼ ਉੱਡ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਰੀਲੇਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਬਦਲ ਕੇ ਰੀਲੇਅ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਪੱਖੇ ਦੇ ਪਲੱਗ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ 12V ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਨਾਲ ਜੁੜੋ। ਪੱਖਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵਿਰੋਧ ਅਸਧਾਰਨ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਅਨੰਤ) ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਸਰਾਂ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ
ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਥਰਮਲ ਸਵਿੱਚ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਪੱਖਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਡੇਟਾ ਸਟ੍ਰੀਮ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 93-98°C ਸੰਚਾਲਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
