ਕਾਰ ਦਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਜਿਸਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਲੀਵ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਬਣਤਰ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਬੈਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਿਨਣ-ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਰਤ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਣਤਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਉੱਚ-ਗਤੀ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਰਚਨਾ
ਸਟੀਲ ਬੈਕ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਘਸਾਉਣ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰਗੜ ਘਟਾਉਣ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਬੈਬਿਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ (ਟਿਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਜਾਂ ਸੀਸਾ-ਅਧਾਰਿਤ)
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਘੱਟ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਾਂਬਾ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਸਾ ਕਾਂਸੀ, ਤਾਂਬਾ-ਸੀਸਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ)
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਉੱਚ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ (ਉੱਚ-ਚਾਂਦੀ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਚਾਂਦੀ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਤ)
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਹਲਕਾ ਭਾਰ, ਚੰਗੀ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ ਵਿਆਖਿਆ
ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ-ਅਧਾਰਿਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਲੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ।
ਕੁਝ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਘਿਸਾਅ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਟੀਨ ਪਲੇਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ ਵਰਗੇ ਇਲਾਜ ਵੀ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ ਤਾਂ ਜੋ ਘਿਸਾਅ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ (ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ) ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਮੁੱਖ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਰਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਤੇਲ ਫਿਲਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਦੀ ਖਾਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਟੋਹੋਮ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਰਾਹੀਂ ਅਨੁਕੂਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼ ਦੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦਿਓ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰੋ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰੇਡੀਅਲ ਸਥਿਤੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇ, ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਭਟਕਣ ਤੋਂ ਬਚੇ।
ਤਰਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਬਣਾਓ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੀ (ਲਗਭਗ 0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਸਿੱਧੇ ਧਾਤ ਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਤਰਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਘਿਸਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਿਸਾਵਟ ਘਟਾਓ: ਬੈਬਿਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ-ਲੀਡ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਗੀਆਂ ਘਿਸਾਵਟ-ਰੋਧਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਸਲੀਵ ਬਣਤਰ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਿਸਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣਾ: ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕੋ।
ਧੁਰੀ ਸਥਿਤੀ (ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ): ਫਲੈਂਜਡ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਧੁਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਧੁਰੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਗਲਤ ਹੈ, ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਸਾੜਨਾ, ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨਾ, ਆਦਿ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ" ਜਾਂ "ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ" ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੁੱਕਾ ਪੀਸਣਾ, ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਸਿੰਟਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਜ਼ਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ:
ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਮੱਧਮ "ਟੈਂਗ, ਟੈਂਗ" ਜਾਂ "ਗੂੰਜਦੀ" ਧਾਤੂ ਦਸਤਕ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ।
ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਅਲਾਰਮ: ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟ ਜਗਮਗਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਗੇਜ ਘੱਟ ਰੀਡਿੰਗ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਕਾਸ: ਕਾਲਾ ਧੂੰਆਂ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਅਲਾਰਮ: ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ।
ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਫਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਕਾਰਨ:
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨਾਕਾਫ਼ੀ (ਤੇਲ ਪੰਪ ਦਾ ਖਰਾਬ ਹੋਣਾ, ਦਬਾਅ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਲੀਕੇਜ)।
ਤੇਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਵਿਗੜੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ (ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਘਾਟ, ਘਟੀਆ ਤੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ)।
ਤੇਲ ਇਮਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਕੂਲੈਂਟ ਦਾ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਰਿਸਣਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਰਿੰਗ ਦਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ)।
ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬੰਦ (ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ, ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਧਾਤ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਜਾਂ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਦੇ ਛੇਕ)।
ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ:
ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨਾ)।
ਗਲਤ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚੋਣ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ।
ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ:
ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ।
ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੀ ਪਰਤ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ:
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ।
ਨਿਰਧਾਰਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਗੋਲਾਈ, ਵਿਗਾੜ, ਆਦਿ।
ਇਲਾਜ ਦੇ ਸੁਝਾਅ:
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕੋ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਸ਼ੱਕੀ ਲੱਛਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼, ਤੇਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅਲਾਰਮ) ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੇਖਭਾਲ:
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਵੱਡਾ ਬੇਅਰਿੰਗ) ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਛੋਟਾ ਬੇਅਰਿੰਗ) ਬਦਲੋ।
ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਜਰਨਲ ਖੁਰਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਡ ਹੈ, ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਗੰਭੀਰ ਹੈ, ਤਾਂ "ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਪੀਸਣਾ" ਜਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਤੇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਜੇਕਰ ਇਹ "ਮਾਮੂਲੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸਫਲਤਾ" ਹੈ, ਤਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪੀਸਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਡਾਇਰੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ:
ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਆਮ ਸੀਮਾ (ਡਿਪਸਟਿਕ ਦਾ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਪੈਮਾਨਾ) ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ।
ਕੋਲਡ ਸਟਾਰਟ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 40°C ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀਟ ਕਰੋ।
ਤੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ: ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਇਮਲਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਚਿੱਟਾ ਰੰਗ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੱਗ), ਲੇਸ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
