• ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ
  • ਹੈੱਡ_ਬੈਨਰ

SAIC MG GT ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ-10202998 zhuo meng ਚੀਨ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਪੇਅਰ ਚਾਈਨਾਕਾਰ ਪਾਰਟਸ mg ਕੈਟਾਲਾਗ ਨਿਰਮਾਤਾ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ:SAIC MG GT

ਉਤਪਾਦ ਓਮ ਨੰ: 10202998

ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ

ਲੀਡ ਟਾਈਮ: ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ ਘੱਟ 20 ਪੀਸੀ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ

ਭੁਗਤਾਨ: ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ

ਕੰਪਨੀ ਬ੍ਰਾਂਡ: CSSOT


ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

 

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ
ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ SAIC MG GT
ਉਤਪਾਦ OEM ਨੰ. 10202998
ਸਥਾਨ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ
ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOT / RMOEM / ORG / ਕਾਪੀ
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ ਸਟਾਕ, ਜੇਕਰ 20 ਪੀਸੀ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਆਮ ਇੱਕ ਮਹੀਨਾ
ਭੁਗਤਾਨ ਟੀਟੀ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ CSSOTComment
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਚੈਸੀ ਸਿਸਟਮ
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ-10202998
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ-10202998

ਉਤਪਾਦ ਗਿਆਨ

 

ਕਾਰ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਕੰਮ

ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਵਰ ਪਰਿਵਰਤਨ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪਿਸਟਨ ਤੋਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਰਾਹੀਂ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਬਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਟਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਗਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਉਪਕਰਣ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ ਜਨਰੇਟਰ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪੱਖੇ ਵਰਗੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬੈਲਟਾਂ ਜਾਂ ਚੇਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਆਮ ਕੰਮ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਜੜਤ ਬਲਾਂ ਵਰਗੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਸਟਨ ਦੀ ਪਰਸਪਰ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਨਤਕ ਜਾਣਕਾਰੀ (ਮਾਰਚ 2026 ਤੱਕ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਆਮ ਲੱਛਣ
ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਜਾਂ ਜਰਨਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਘਟੀ ਹੋਈ ਪਾਵਰ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਵੇਗ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ "ਬਜ਼ਿੰਗ" ਜਾਂ "ਕਲਿਕਿੰਗ" ਵਰਗੀਆਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਰਗੜ ਦੀਆਂ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਟਾਰਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਵਾਹਨ ਹਿੱਲਣਾ: ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵਿਹਲੇ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਿੱਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਬਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘਟਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣਾ: ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਿਆ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ।
ਅਚਾਨਕ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣਾ: ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਅਚਾਨਕ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਜਗਾਉਂਦੀ ਹੈ: ECU ਇੱਕ ਵਿਗਾੜ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸਥਿਤੀ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ) ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਜਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਕੁਝ ਲੱਛਣ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਫਾਲਟ ਲਾਈਟ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਹੋਣਾ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ) ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਿਗਨਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ।
ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਨੁਕਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਨ
ਜਰਨਲ ਦਾ ਘਿਸਾਅ: ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਤੇਲ, ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਜਾਂ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ।
ਜਰਨਲ ਸਕ੍ਰੈਚਿੰਗ/ਸਕ੍ਰੈਚ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਮਾੜੀ ਸਫਾਈ, ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਤੇਲ ਨਾ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅੰਦਰ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਰਨਲ ਬਰਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਵੈਲਡਿੰਗ" ਦੁਰਘਟਨਾ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੀਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਫ੍ਰੈਕਚਰ:
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕ ਆਰਮ ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਜਾਂ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਜਰਨਲ ਦੇ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;
ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸ, ਥਕਾਵਟ, ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ, ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮੁਰੰਮਤ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਵਿਕਾਰ:
ਭਾਰੀ-ਭਾਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ, ਅਚਾਨਕ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਗਲਤ ਅਸੈਂਬਲੀ।
ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਸੀਜ਼ਿੰਗ: ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ, ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਰਗੜ ਲਾਕਿੰਗ।
ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ
ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੋਕੋ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਪਰੋਕਤ ਲੱਛਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਕੰਬਣੀ, ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋ ਸਕਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ।
ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਦਾਨ:
OBD ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਪੜ੍ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ P0335, ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ);
ਜੇਕਰ ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਰਨਲ ਵੀਅਰ, ਦਰਾਰਾਂ ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ:
ਮਾਮੂਲੀ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਪੀਸ ਕੇ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
ਤਰੇੜਾਂ, ਫ੍ਰੈਕਚਰ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਵਿਗਾੜ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ।
ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ:
ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਬਦਲੋ;
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚੋ;
ਠੰਡੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਵੇਗ ਤੋਂ ਬਚੋ;
ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੌਰਾਨ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।

ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ1
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2
ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ2

ਕੰਪਨੀ / ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

详情页2024

  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ।

    ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ