ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ ਕੀ ਹੈ?
"ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕਵਰ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦਾ ਕਵਰ ਜਾਂ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ:
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ: ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਹਵਾ ਬੰਦ ਰੱਖਣੀ।
ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ: ਜਦੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਵਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਧੂ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ (ਸਹਾਇਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕ) ਵਿੱਚ ਛੱਡਦਾ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਚੂਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
"ਉਬਲਦੇ" ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ: ਪਾਈਪ ਦੇ ਫਟਣ, ਪੰਪ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਣਾ।
ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ:
ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਢਾਂਚਾ: ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ ਸਿੱਧਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਪੋਰਟ ਹੁੰਦਾ ਸੀ।
ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਕੋਈ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕੂਲੈਂਟ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ 'ਤੇ ਕਵਰ (ਭਾਵ, ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਵਰ) ਰਾਹੀਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, "ਕਾਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦਾ ਉੱਪਰਲਾ ਕਵਰ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਭੌਤਿਕ ਸਥਾਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਫਰੰਟ ਗਰਿੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ, ਪੀਲੇ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਹੁੱਡ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਗਾਰਡ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਗਰਮ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ: ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਖੋਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕੂਲੈਂਟ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: ਪੁਰਾਣੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕਵਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਫਾਲਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਲਈ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੈਪ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਆਟੋਹੋਮ ਸਵਾਲ-ਜਵਾਬ ਜਾਂ Yiche.com ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ ਵਰਗੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ 'ਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੌਜੂਦਾ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਕਾਰ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਕਵਰ ਪਲੇਟ" ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਪਾਣੀ ਟੈਂਕ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ" (ਕੁਝ ਸੰਦਰਭਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ "ਕਵਰ ਪਲੇਟ" ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ "ਪਾਣੀ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕਵਰ"। ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਜ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੰਮ
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ (ਕੂਲਿੰਗ ਰੇਡੀਏਟਰ) ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਉੱਡਦੇ ਛੋਟੇ ਪੱਥਰਾਂ, ਰੇਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਆਦਿ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ, ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣਾ।
ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਮਰਥਨ: ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਢਿੱਲੇਪਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ।
ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਹਿਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ: ਟੱਕਰ ਜਾਂ ਰੋਲਓਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸਫ਼ਾਈ: ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਢੱਕਣਾ, ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਦੇ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬਣਾਉਣਾ।
ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਢੱਕਣ ਦਾ ਕੰਮ (ਮੂਲ ਸਵਾਲ ਦੇ ਸਪਸ਼ਟੀਕਰਨ ਲਈ)
ਜੇਕਰ ਅਸਲ ਸਵਾਲ "ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਢੱਕਣ" ਬਾਰੇ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨਾ - ਕੂਲੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ।
ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ - (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.9–1.3 ਬਾਰ), ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 20–25℃ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ:
ਜਦੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਧੂ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ;
ਜਦੋਂ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵੈਕਿਊਮ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਜਲਣ-ਰੋਕੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੇਤਾਵਨੀ ‒ ਭਾਫ਼ ਜਾਂ ਗਰਮ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਫੈਲਣ ਅਤੇ ਜਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਬੱਜਰੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ "ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ" ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
"ਪਾਣੀ ਟੈਂਕ ਦਾ ਢੱਕਣ" ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਅਸਲੀ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੁਣਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਜੇਕਰ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਲੇਟ" ਅਤੇ "ਕਵਰ" ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੈਨੂਅਲ ਵੇਖੋ ਜਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ:
ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਪਲੇਟ ‒ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਬਾਹਰ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
ਕਵਰ ‒ ਨੌਬ-ਟਾਈਪ ਜਾਂ ਸਨੈਪ-ਟਾਈਪ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਭਰਨ ਵਾਲੇ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਸਥਾਪਿਤ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਲੇਖ ਪੜ੍ਹਦੇ ਰਹੋ!
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਓ ਮੇਂਗ ਸ਼ੰਘਾਈ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਿਟੇਡ MG& ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈਮੈਕਸਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.
